トヨタのV６直噴エンジン、3.5L（２GR‐FSE）で使用。 現在12年目のエンジンで、過去に18万キロあたりからエンジンオイルが減るようになってきて、こちらの製品を試してみました。まあ、減るといっても5000キロ走ってオイルゲージの半分、0.5リッター程度なのですが。 それでまで使っていたフルエステル系の合成油からの交換になりますが、粘度は5‐30Wで変えることなく、純正の鉱物系のキャッスルオイルから上記の合成油に換えたときの激減したフリクションやノイズともほぼ同じような感じで、このオイルの優秀性を感じました。 純正のキャスルオイルが1000キロ程度でタレる感じもなく、メーカーの謳い文句でもあるロングレンジで使えるというものある程度納得です。加えて、どうせ減るならリッター4000円もする高価なフルエステル系のオイルでなくともリッター1000円のオイルでも良いかなぁと思い、こちらのオイルに換えてみました。 以後、メーカー推奨でもある8000キロから10000キロのレンジで交換しておりますが、確かにロングレンジでも使えるようですが、少々勿体ないような気もしつつ、違いを証明するようなデーターは無いのですが、早めに交換した方が良さそうな感じで、その後、5000キロから7000キロで交換しております。 既にこのオイルを使い始めて３缶目で25万キロを超えた2GR-FSEですが、交換直後から23万キロまで位はオイル漏れは変わらず5000キロ走ってオイルゲージの半分程度は減るものの、イイ感じで減ってオイル交換というサイクルになってます。 それで、24万キロあたりからオイルの減少が収まってきて、現在では、ほぼオイルの減少が止まったような感じで、このオイルの効果か他の要因か？どうか不明ながらも。。。 最後に、他にも良いエンジンオイルがたくさんあるとは思いますが、こちらのエンジンオイル、値段の割に性能が良くて、特に10万キロを超えたクルマは試してみても悪くないかと思います。 オイルの減りが進めば、クルマを買い換えようかと思ったものの、結果的にオイルの減りが止まり、今のクルマを乗り続けております。

充電用ではなく供給用の1A以上の物を探していて、熱くなり過ぎる等の不具合がレビューにないこちらを購入しました。 手持ちのケーブルが急速充電用ではないため、当然ですが充電を試してみたところスピードは今までの物と変わらずでした。 こちらと同価格帯の物を他社で購入し、すぐに充電が止まってしまうのに発熱だけする不良品で火災を案じ処分した直後だったため、こちらは安定的に充電でき、異常発熱もなく、購入して正解でした。

正雪純米大吟醸は辛口で非常にスッキリした味で飲みやすい日本酒です。年始用で毎年注文していますが、早めに注文した場合でも年末での配送対応等をしてくれ、大変助かっています。

内側に滑り止めがついており金属製のものに比べると非常に軽くて柔軟性がありブーツの形にフィットし易いので良いです。突起部分も短いので初めて拍車をつける人にも良いと思います。結構、使用しましたが折れたり割れたりもしていないので耐久性も良いと思います。拍車ベルトは付属していないので別途購入が必要です。

前回購入させて頂いてとても良い商品でもっと広い範囲に敷きたくなり追加注文しました。 まだ耐久性は分かりませんが防炎加工付きでこの価格は安いと思います。 お店の対応もとても早く商品の梱包も丁寧でした。 今後も機会があれば利用させて頂きたいと思います。

お気に入りでリピートです。香りも良くそこまで残りませんが、テンション上がります。軽めのオイルで使い勝手もいいと思ってます。

シルバーのシンプルなデザインを探して購入しました。 他ではなかなかありませんでしたが、やっと見つけた理想の形でした。 色、質感、大きさもイメージ通りでした。

これを使うようになってからたまに発生していた赤いヌルヌルが発生しなくなりました。60秒おいての洗浄は試していないのでわかりませんが、確かに抗菌されている感じがしますね。子どもたちも入るので、このような機能は嬉しいですね。