TRUST トラスト GReddy ラジエター TWR HONDA ホンダ S2000 AP1 AP2 アルミ製 2層 12053801
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TRUST トラスト GReddy ラジエター TWR HONDA ホンダ S2000 AP1 AP2 アルミ製 2層 12053801

TRUST トラスト GReddy

￥43967 ￥35174 (税込) 送料込み

商品の説明

TRUST トラスト GReddy ラジエター TWR HONDA ホンダ S2000 AP1 AP2 アルミ製 2層 12053801

■商品説明 【オールアルミ製の2 層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエター】2 層ワイドチューブを採用することで、3 層構造並みの容量を確保。純正比2 倍以上の冷却水容量の確保と、圧力損失の低減を実現。また、オールアルミ製を採用することで、重量増を低減しています。ストリートからサーキットに対応します。【ハイプレッシャー ラジエターキャップ付属（一部車種除く）】開弁圧力127kPa（1.3kg/cm2）のハイプ レッシャータイプ ラジエターキャップ（全車種TYPE-S）を標準装備。【アルミ製、バフ加工を採用】アルミを採用することで強度と耐腐食性を アップしています。タンクにはバフ加工を 施し、エンジンルームを精悍に演出します。

■車種 S2000

■メーカー TRUST/トラスト

■品番 12053801

■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。

■年式 99.04〜09.09

■備考 シュラウド取付可

■コアの厚み 50mm

■仕様 アルミ製 2層

■商品名 GReddy ラジエター TWR

■品番12053801■メーカーTRUST/トラスト■商品名GReddy ラジエター TWR■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種S2000■型式AP1/AP2■エンジン型式F20C/F22C■年式99.04〜09.09■コアの厚み50mm■仕様アルミ製 2層■商品説明【オールアルミ製の2 層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエター】lt;brgt;2 層ワイドチューブを採用することで、3 層構造並みの容量を確保。lt;brgt;純正比2 倍以上の冷却水容量の確保と、圧力損失の低減を実現。lt;brgt;また、オールアルミ製を採用することで、重量増を低減しています。lt;brgt;ストリートからサーキットに対応します。lt;brgt;lt;brgt;【ハイプレッシャー ラジエターキャップ付属（一部車種除く）】lt;brgt;開弁圧力127kPa（1.3kg/cm2）のハイプ レッシャータイプ ラジエターキャップ（全車種TYPE-S）を標準装備。lt;brgt;■備考シュラウド取付可■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。

■エンジン型式 F20C/F22C

■型式 AP1/AP2

■自動車メーカー HONDA/ホンダ

商品の情報

kensetukyoka.com安心への取り組み

お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます

出品者

ooooJANN

本人確認済

スピード発送

この出品者は平均24時間以内に発送しています

コメント (26)

rrrrkEmy

76kridvcv

から好しの唐揚げが大好きで、ガストでテイクアウトしていました。 揚げたてが食べたいな〜とおもい購入しました！ レシピ通りに調理したら、失敗する事なくとても美味しかったです。 お肉も大きくて、大満足。 ありがとうございました。

栃木のくまさん

以前使用していたハスクバーナー（同一排気量）より力が無く、太め木材を切ると回転がストップしてしまいパワー不足を痛感した。今後はもっと排気量の大きいチエンソーを購入する。

コウタロン1907

本革財布に塗ってみました。独特の香りがカミさんには苦手だそうですが、私は気になりませんでした。革に艶が出てとてもよかったです。

stripped-rabbit

近隣のテニスショップには売っておらず、デザインも変わってるので購入しました。12星座あるので、自分の星座選ぶもよし デザインで選ぶもよしだと思います☆

otaさん

Ｃ－ＨＲのセンターコンソール小物入れが位置もサイズも微妙だったので、ネットで評判のいいＳＹーＣ５を購入しました。 電源をコンソールＢＯＸの中のシガーソケットからとると配線が目立つし、コンソールＢＯＸの中に入れるトレイ（別売り）の収まりが悪いので、助手席の足元のヒューズＢＯＸから電源をとりました。 ディスプレイオーディオのＵＳＢポートと併せて３つ並んでおり、一度に使うことはないと思いますが見た目もすっきりしており、シガーソケットの蓋を締めていると青色ＬＥＤがとてもいい感じです。

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