元はFGHSDとか言うブランドで、4万円強するライトのおもちゃ版と言った商品、軽くてコンパクト、三脚で照らしたい位置に固定して置けるのが便利と思います、電池の持ちや耐久性はまだ不明です。

バターブーストコーヒーの味がお好きで購入。毎朝飲むとダイエット効果があるそうで飲み始めています。 確かにお腹持ちは良いので気長に続けようかと思っています。涼しい時は器に移してレンジで温めて飲んでも 美味しいです。

中古で購入したカブＣ５０ですが通勤で使用しているＣＢ７５０が年のせいで重さに負けてカブの出番が増えてきました、坂道の多い地域での使用で最近パワーの落ちこみが著しいためばらしてみると何度もかなりラフに開けられたエンジンらしくボルトの折れや何のガスケットか不明のものが使用されていて圧縮漏れも起こしています修理は諦め噂の中華エンジンに乗せ換えることとします。 お盆休み前に到着するよう発注し予定とおり到着しました、開けてみるとミニモトさんの頑丈な段ボールの中に中国製の段ボール、ミニモトさんの添付部品はかなり頑丈なパッケージで添付されています、エンジンと一緒に謎のボルトナットがバラで入っていました、たぶん中国出荷時からのものと思われます。 エンジンの換装はガレージジャッキを使えば割と簡単に組付けられます、でも２４ｋくらいあるので結構重いですので注意が必要。今回のエンジンはエンジン側のコネクタが配線されていましたがそのままでは使用できないため配線図と元のエンジンを見ながら配線しなおし添付されている各種部品をコネクタオン、セルの配線を残しキーＯＦＦのままキック数回（結構重い）キーをＯＮにして３発くらいで始動、ノーマルキャブを調整しながら３分ほど回して様子を見るやはりノーマルマフラーから排気漏れ、しばらくしてからＯＦＦ、このセルで始動できるのか疑問に思いながらセルの配線を行い始動してみる１発で始動、数度試してＯＫ、初期封入されているかなりさらさらのオイルを抜いてみるこの段階で噂通りかなりの鉄粉バリが剥げたようなものが混入している、不安はあるものの１時間くらいアイドリングで回して再度オイル交換をしようとキーをＯＦＦ、アレ？エンジンが止まらない配線間違いかとも思ったがさきほどまではエンジンは停止できていた、かなり発熱しているためディゼリングを起こしているようだ（まるで昭和のチューニングエンジンのよう 笑）一旦キャブのスローを落とし停止させキーＯＦＦのままためしにキックするとなんとエンジンが始動する？？配線間違いかとその晩調べてみるが間違いではないようだ？？冷えた状態ではキーのＯＦＦ・ＯＮが有効であるためオーバーヒート？マフラーのブレーキペダルの干渉もあるためしばらくは様子を見る必要がありそう、オイル内の鉄粉は面白いほど出るためどのくらいエンジンが持つか心配です。

新潟産も色々あるけど、栃尾産は美味しいです。もっちりし過ぎず、かといってパサパサでもなく、お米の旨味がしっかりしています。米〜というほど濃すぎずでどんなおかずにでも合うから、食べ過ぎてしまいます。

無くても良い物だけど、有ったら有ったでかなり良い物です。特にテレビ端子がテレビの陰じゃなく丸見えの所で5C接栓で接続してるならL型使うことで見栄えが良くなります。

袖の切り替えがお洒落です。そして薄手なので重ね着してもごわつかず使い勝手がとてもよいです。 160センチ52キロでLサイズ購入しましたが袖が長めなくらいで身幅や丈は問題ありませんでした。

訂正線が一緒に押せるので、とても便利です。 小のサイズを買って、思っていたより、小さかったのですが、元々の平成の印字が大きくても小さくても、あまり違和感は感じませんでした。

焼き魚が好きな私に対してそうでもない妻は、焼き魚をした後の掃除が大変そうでした。 このクッキングシートは専用品で大変満足しています。