音ほぼないです。スーッと開きます。木とこすれないようプラスチックの部品が見えないようについているので、なめらかです。 つけるのは難しかったです。でも一応一人でできました。

いつもこちらの商品を使わせていただいております。 大きさもちょうど良く 作りやすいので 今シーズン3度リピしました。 ありがとうございます

ノーマルクラッチから交換するために購入。純正と同じ作動で安いプル式を選択。まだ慣らし中ですが自分で交換したのでレビューを。フライホイールの取付ボルト、専用スリーブ・グリスが付属していますので、レリーズベアリング・パイロットベアリング・クランクシール等の純正部品（今回はワッシャー大小・スナップリング大小・コーンスプリングも）を準備して同時に交換しました。取説をよく読まないと見落としそうな項目（１枚目と２枚目のクラッチディスクのリベット位相をずらす）があります。やりにくいのはクラッチカバーに取り付けるレリーズベアリングとスリーブを固定するＣワッシャの取付けで、スカを食いベアリングのダストカバーに傷を付けそうになりました。最後のペダル調整は何も触らずドンピシャに合ってました。肝心な使用感ですが、エンジン始動時の金属音は心地よく、シャラシャラ音はそれなりに聞こえます。気になるのはＯＲＣホームページのＱ＆Ａにもありますが、エンジンとの相性なのか、ある特定の回転数でギアの共振音がします。自分の場合は２０００回転前後で起こり、それなりの音と振動があります。それ以下と高回転では消えるので軽量フライホイールの弱点なのかもしれません。次回ミッションを降ろす機会があれば、フライホイールやクラッチディスクの位相を変えて、共振が減らないか試してみたいと思います。当然つなぎの遊びは少なくなりますが、クラッチの踏力は変わらないと思います。慣らしが終わったら状況変わるかもしれないので、後日追記します。 慣らし完了クラッチのつながりは少しマイルドになりました。ギヤの共振音は変わらず鳴ってます。 サーキット走行用に取り付けましたが、待ち乗り用途の方にはお勧めしません。 その後３０００キロほど走行し音は少し小さくなった？気がします。ただ慣れたのかもしれません・・・

いつもは本店、最寄り駅のお店に買いに行ってました。 帰省やお土産でいつもこれが食べたいとほとんどの人が言うので結構買ってます。 今回 遠方の両親が大学病院の先生方にお礼がしたいと所望され 今回楽天に出店してるの初めて知って、今まで雨の日も風の日も買いに行っていたのがなんだったのか。。 これ本当に美味しいです。辛党の人も爽やかな甘みと最中の食感が楽しめると思います。極甘党の私も満足します。 あんこの味が豆の風味があってとっても美味しいと思います。 何もない練馬で指名されるお土産があって頼もしいと感じています。

主人が会社で長いこと愛飲しており、今回自宅用に購入しました。血圧が高めだった主人も飲んでいるおかげて、健診で引っかかることもなく元気に過ごしています。血圧が高めの母と何かと体調不良の私。期待して頑張って続けて愛飲していこうと思ってます。

大きめのトイレマットを探していました。 お店で売ってあるやつは、小さくて。。。 特に冬の間は、床が冷たいので。 買って良かったです!