プラド 150 ハーフ リアラダー パーツ カスタム はしご TOYOTA ランクルプラド Land Cruiser PRADO

プラド 150 ハーフ

¥66000 ¥52800 (税込) 送料込み

商品の説明

プラド 150 ハーフ リアラダー パーツ カスタム はしご TOYOTA ランクルプラド Land Cruiser PRADO

【 適合車種 】

プラド150ユーザーには嬉しい、唯一のリアガラスの開閉が出来る専用設計のハーフリアラダーです。ステップの幅は昇り降りしやすい25cmとなっています。アメリカのクラフトマンが手作りで溶接して生産しているハンドメイド品です。【  ボルトオン設計  】

トヨタ ランドクルーザープラド 150 専用パーツ2009年以降現行(前期、中期、後期の全年式適合)5、7人乗り共通 【 専用ハーフリアラダー 】

車体への穴あけ加工不要、組み立て式のボルトオン設計で簡単取付。独自の上下ステーでガッチリとバックドアに固定します。上部ステーは両面テープ、下部ステーは傷防止のクッションが付属している為、ラダーが車両の塗装面に当たることはありません。【   高品質素材を採用  】

高強度の鋼製ハーフラダーがあなたの足元をしっかりと支えます。表面処理は純正の下塗りにも施工されている、塗膜が厚く強度や高い耐久性もあるマットブラックの粉体塗装を採用。【 ガシガシ使える専用品 】

ステップ部分にはスリット入りで、滑り防止対策を施工。印象的かつ遊び心あふれる印象にイメージチェンジ。装着する事によって、ルーフラックへのアクセスがし易くなります。耐荷重100kgガラスハッチの開閉に支障のない唯一のラダーで、ROTOPAX(ロトパックス)ホルダーとしてもアレンジできます。

※アルミ製に変更になりました。【 適合車種 】 トヨタ ランドクルーザープラド 150 専用パーツ / 2009年以降現行(前期、中期、後期の全年式適合)【 専用ハーフリアラダー 】 唯一のリアガラスの開閉が出来る専用設計のハーフリアラダーです。ステップの幅は昇り降りしやすい25cm。アメリカのクラフトマンが手作りで溶接しているハンドメイド品です。【  ボルトオン設計  】穴あけ加工不要、組み立て式のボルトオン設計で簡単取付。独自の上下ステーでガッチリとバックドアに固定。上部ステーは両面テープ、下部ステーは傷防止のクッションが付属している為、ラダーが車両の塗装面に当たることはありません。【   高品質素材を採用  】 高強度のアルミ製ラダーがあなたの足元をしっかりと支えます。表面処理は純正の下塗りにも施工されている、塗膜が厚く強度や高い耐久性もあるマットブラックの粉体塗装を採用。【 ガシガシ使える専用品 】ステップ部分にはスリット入りで、滑り防止対策を施工。印象的かつ遊び心あふれる印象にイメージチェンジ。装着によって、ルーフラックへのアクセスがし易くなります。耐荷重100kg

商品の情報

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出品者

uuuu91H4

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コメント (30)

CCCCMUEe

秀ちゃん04

テレビ台の上の、デッドスペースを有効に使いたくて購入しました。意外に重かったですが、重宝しそうです。送料込みでこの値段なので満足しています。

パパさんマン

表示してある給電パワー を見て電熱ウェァ コミネのグローブ用に購入しました 弱でグローブ専用バッテリー 7.4v.3000ma×2で グローブ×2:を7:時間駆動できる 2.1A、QC3、を推奨している 純正部品昇圧機をかまして 今回購入バッテリー3時間でした 30パーを切ると10分持たない ちゃんと容量あるのか という疑問が払拭できない あと、 給電中、バッテリーへの 充電をはじめると 電気の供給は止まります パススルーの機能はないのかな スマホへの充電は 6時間で充電出来たが 性能表示とは違うかなっていうか

h_rさん

シンプルで使いやすい物を探していました。 頭が大きめで、あまりキャップを買ったことがないので心配でしたが、これは余裕でかぶれます。箱に潰れることなく綺麗に入っていました。いい買い物ができて満足です。

yukさん

程よい油のノリ具合でとっても美味しかったです。厚みも好みで厚すぎず。もう少しボリュームがあるかなーと思いましたが2人で食べるにはちょうど良かったです。もう少し安かったらとっても嬉しいですけど、総じて購入して良かったです!

crtさん

このカートリッジ式になってからは、取替が非常に簡単で短時間で作業ができ便利です。以前は活性炭の粉を入れる作業で油断すると粉が付着して真っ黒になることがありました。

mitさん

毎回、こちらで購入しています。純正品のトナーに比べて非常に安く印刷も安定していてコスパが大変良い商品です。次回もリピ買いです。

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