前回モンキーエンジンがスーパーヘッド4v+R124.7ccのエンジンのレビューで使用方法はトウゲ、山道など走り屋チックな使い方です 今回は使い方は一緒で、エンジン仕様変更したので ベースは12ボルトCD90で、CD90用の115cc用クランクをコンロッド打ち替えで124cc仕様でのタイヤの感想です！ まず加速時にトルクがあるので確実にフロント浮きますタイヤが食いつき過ぎなので 低回転から高レスポンスエンジンではなくなったので加速時にタイヤが減るのが少なくなりました ただコーナリングでアクセル開けていくとタイヤがよれて食い付いて行くのが分かります なので低回転でもそれなりに減ります センタースリックサイン大体500〜700以内に出てきます スーパーヘッドのスペクラで、超高レスポンスエンジンで加速するほうが同じ距離でもヘリがものすごく早いです 前回の雪の中走ったのですがタイヤが柔らかいので思っている以上に滑りにくいです（直線道路での感想です）コーナリングは二輪だと確実に滑ると思うので超低速走行ですし、マンホールやグレーチングや氷になっていたらどうしようもないのですが 使った感じこのタイヤ以外使う気が起きないので飽きるか生産中止なるまでこれ以外は使いません！ 自分の中でだめなポイントあげます 夏場は冬場に比べるとヘリが1.5から2倍までは行かないくらい減りがはやいです 路面が40〜50度近くなってタイヤがもともと柔らかいのに熱でさらに柔らかくなるので食い付きはものすご くいいのですが、ヘリは超早い コスパ気にしたら使えません コケたりブレーキしても止まらなく事故して車体修理するならタイヤ交換したほうが断然安上がりですし 自分の体も怪我などするならタイヤ交換したほうが断然いいですよね？

商品がすぐに届いたのと、価格が安いのがうれしい、訳ありというのが気になりますがアウトレットと同じ意味ですかね？ まだ効果的な面は感じるまでに至っていません。

　同型品は、他業者さんの物を含３個目の購入となりますが、他のものに比べ、明るさ、センサーの働き、電池の持ちは優れていると思います。また、電池の交換により更に充電効率が上がることを説明してくれているのも好感がもてました。ただ、外部での使用を想定していたので、他の業者さんの商品も同様なのですが、自分では防水対策に不安があり、また、太陽光以外にも充電器による充電の併用も考えていたので、防水も図れ、裏蓋を空け容易に充電できる事も考慮し、ダイソーの厚めのチャック袋200mm×140mmに本体を格納し、南西面の外窓に強力両面テープで固定し使用している。今のところ明るく充電切れもなく、不具合はありません。 　１点残念なのは、折角購入業者さんも薦めてくれたので、電池をもう少し容量アップしたくて裏蓋を空けると、なんと電池はホルダーではなく、電池に線がハンダ直付けで、電池交換は直ぐすることは諦めました。他の業者さんのものは、電池ホルダーがあり、電池交換が簡単にできたので、１点減点させていただいた。 　追記　当地は寒冷地で、現在、外気温が氷点下１０度以下でも、購入後正常に機能してくれているので評価を見直します。

トランポリンを広げる工程がひとりだと少し怖かったです。広げてしまうと、次たたむのが怖くてできません。本体自体は耐久性もあり毎日飛んでいます。おうち時間を楽しんでます。

対応もとても良く、商品も可愛くてお渡しした人に喜んでもらえました。子供さんがいる家庭でしたので、キャラクターを気に入って頂けて良かったです。

安くてシンプルなデザインでとても使いやすく大満足です。 いつも発送が早いので助かっています。また壊れたら購入したいと思います。