友人の結婚記念日に送りました。カスミソウを多めに入れてもらったのもあり、受け取った友人から 「本当にきれいなバラ！ラッピングも素敵で、開けるのがもったいない」と喜ばれ、このお店と商品を 選んで本当に良かったと思いました。お花が届いた際もみずみずしく、開き加減も丁度良い状態だったと 聞いています。

何年も前から愛用しています。 よく切れる包丁なので、効率的に料理出来ます。 また、柄から刃の部分までが一体型で、汚れがこびり付かず全体が奇麗に洗えます。 ぺティナイフも使い易く、手元に必ず持っていたい包丁です。

身内に送りましたが当たりハズレが あるらしく、去年より小さいようでがっかりしていました。今度は自分で購入して見てみたいです。

R4/2/11雪の次の日を狙って天神平スキー場へ行ってみました。 関越道を少し手前の沼田で降り谷川岳ベースプラザまでテストを兼ねて下道を走って行きました。 沼田からしばらくは早朝のアイスバーンバリバリでした。 40km/hくらいで走行しましたが問題無し。 途中コンビニの雪ドッサリの駐車場に入ったりしましたが空転もなくスムーズに駐車できました。 湯檜曽過ぎた辺りから圧雪になりましたが全く問題無し。 安全な場所でラフなブレーキやアクセルを試しました感覚ではスタッドレスと変わらないかスタッドレスの8割くらいの感覚でで急のつく動作さえしなければ問題無し。 関越道で走行音を気にしながら走りましたがこちらも全く気になりませんでした。 今までBS信者で中華は無理と見向きもしませんでしたがこの度、初の中華タイヤしかもオールシーズンの履き替えにより今まで高いお金を払って短寿命の製品にお金を注ぎ込んでいたのが何なのかと自問自答中です。笑 固定観念は良くないなと思いました。 とにかく安価は魅力です。 性能も良くコストパフォーマンスの良いタイヤだと思います。 こんなに安くてイイの？って不安が有りましたが買って正解でした。

中古で購入したデイトナのスピードメーターにバルブが付いていなかったので、こちらを取り付けたところジャストフィットで助かりました。

2020年型CBR600RRに付けました。（2020年型の600RRは2013年型の600RRレバーと同じです。） ブレーキ側の遊びが6段階になりますが、もっとも遊びの少ない6に設定してもまだ遊びが多い感じがします。街乗りやツーリングならこれでいいと思いますが、サーキット走行だと厳しいと思いました。 また長さ調整ができるのですが、そのためのつなぎの部分に指が引っかかって違和感を感じます。（特にクラッチ側）まだ使って間もないですが、耐久性も手触りとか感じる限り、よくなさそうです。値段相応の品質という感じです。 高級なバイクには似合わないかと思います。

猫さん達がなぜかモーラが大好きで購入しました。家にある竿に取り付けている最中から大騒ぎで大満足です。さすがにあっという間に破壊されてしまいますがこれは仕方ないかと。食べてしまわないよう気をつけながら日々遊ばせております。またきっと購入する日が来ると思います。