出来映え最高の祝いの品に成りました。本人の喜びも親戚の驚きとこんな商品が有るなら、私達も頼みたいって話で次は叔父の米寿、古希の祝いやらと盛り上がりました本当に世界に１つしかないオリジナルティー溢れる物で感謝してた居ます有り難う御座いました

ダウンスプリングで15ミリ落とした状態にした所、ダウンによるタイヤハウスの隙間は減った気がしましたが、何となくツライチ感が損なわれていた気がしました。そのため今までは5ミリのスペーサーを入れておりました。 フロントとしてはそれでもまあ我慢できる範囲と感じておりましたが、リアはちょっといけてない感じになっておりました。 今回、リアをメインに購入するにあたり、バランス調整や、オーバーにならないかなどのリスクも考えて、11ミリ＋2ミリのものと、15ミリ＋4ミリのものを購入しました。 先日装着しましたが初見の感想を書きますと まず見た目に関して ・フロントに関しては11ミリだけでも十分かも知れません（これから色々試行錯誤していきますが） ・リアに関しても15ミリだけにしております（こちらはまだプラスアルファのスペーサーで調整の余地がありそうに感じられます）。 機能性に関して 上記状態で短時間ですが路上に出てみましたがそこで感じた所 ・やはりバネ下の重量が増している感覚はあります。 （発進時に多少の遅れを感じること。路面の荒れに対して追従性がちょっと落ちている感覚。軽い段差程度ではタイヤの吸収性が勝り、ホイール自体の上下動は少なくなる感覚もありますが。） ・タイヤの感覚が広がったための感覚？ （力点支点の関係が変わるからなのか、スプリングが少し柔らかくなった感覚を受けます。） これからの気にしていきたい所（予想も色々） ・トレッド幅の拡大長が前後で異なる（前11ミリ、後15ミリ）事で生じる感覚 （予想ですが、ターンインの感覚が変わるかも。フロントが入りやすい？入りすぎる？） ・コーナー出口でのアクセルオンの感覚 （リアのトレッドが広がったので安定感が増す。か？スプリングの柔らかさが勝ると腰砕け感がでるか？） ・高速道路でのクルージング感 ・峠道での走行感

反応がいまひとつと聞いています。安いので仕方ないかな？子供に持たせており、主に学校で使用しているので、あまり高価なものも持たせる訳にもいかず、なかなか難しいです。

ボディと合わせて購入しました。単品で購入出来て便利です。ランチボックスの横面のイラストは、シールでないと表現が難しいことからセットで購入すると良いと思います。

簡単に折りたためるので車に積み込んで外出先でも使える。マウンテンバイクの太めのタイヤでも使える柔軟性があります。６ｃｍ程度までのタイヤ幅ではなくだいたいのタイヤ幅で使えると思います。ファットタイヤなどでは幅がなくなるかもしれませんので、確認してください。折りたたんだ後収納バックも付属しているので、車載じなどでは特に便利に使えます。普通の商品は組み立てたあと、再度折りたためないのでこれば便利です。

現在使用している薬の関係で頭皮が乾燥しがちなのですが、こちらのキュレルのシャンプーを使用することで、乾燥の悩みが一部マシになった気がします。処分の際嵩張らないのもいいです