SC57のクラッチは重い 重いと思っていたZ1000より断然重い SC57の後にXSR900のクラッチを握ると「チャリンコのブレーキか」ってくらい違う ので、軽くなると言うコレを装着 取付方法はYoutubeにＴＳＲの説明動画があるので簡単に出来ます(説明動画として極めて優秀！) 取り付け自体は１時間もあれば出来るのですが、エア抜きに苦労しました ブレーキのエア抜きは割と一発で出来るのですが、コレはエア溜まりが出来るのかワンウェイバルブを使ってフルードを流しまくって何とか抜けました 結果的にZ1000より少し重いかなという感じになったので、元よりは軽くなったと思います カウルに金色が入っているので金色にしましたが、この部品が目立つ必要は無いので色は黒があると嬉しい

エスクァイアハイブリッドに取り付けました。 手元にサービスマニュアルなどのものは一切ないので、 取付動画を見ながら行いました。 「電源の取り出し」のパートで、助手席側のカプラーが映されている シーンがあるのですが、全く違いました。 カプラーに挿し込まれてる線の数、色ともに。 動画ではドアオープン時0V出力線が「白」とのことでしたが、白線は 違う位置に挿さってあり、動画で説明があった箇所は赤線でした。 位置は変わっていないだろうと思い、赤線にエレクトロタップをかましました。 結果、正しかったようで、無事点灯。 調光設定はACCオンで30％、スモールライトオンで10％にしましたが、 夜間に走行していないのでどれだけの光具合かは分かりません。

うちのワンコは11キロのややぽっちゃりな白柴です｡サイズ的にもこちらのLサイズでピッタリでした！あごを乗せるのが好きなので、フチに高さがありしっかりめで良かったです｡

Ｓ１０００ＲＲはステップ周りのホールド感がイマイチで、原因がこのキャップが出っ張っていることとわかり、薄い形状の本部品に交換。ライディング時に右側の踵付近に感じていた違和感や滑る感じがなくなり、ステップワークに不安がなくなった。

ずっと使っています。ドラッグストアにある市販品よりもヘタリにくい気がします。 ヘッドが小さめな事はもちろん、仕上げ磨きしやすいようにヘッドと持ち手までの間が細く長めになっているので仕上げする親にとっても使いやすいです。 消耗品なのでまとめ買いできるのも助かる！

味や香りがついているのかと思っていたのですが無臭で味もほとんど気にならなくて、後味も残らないので使いやすいです。効果はまだ分からないので星4にしました。

少し大きい気がしましたが、取り付けたらカッコ良くて購入して良かったと思いました。 ただ、下を照らしてたので、全体を明るくしたい時は外した方が良いです

トイレットペーパーはしょっちゅう買いに行ってるイメージで ふるさと納税にあるとは便利です。 注文してから2-3週間はかかったと思います。 商品は問題ないのですが 配送業者が玄関前に置き配して行き その日は午後から豪雨だった為　段ボールは ぐっしょり濡れトイレットペーパーのビニールの 三角の部分に水が入っていました。 8個全部拭いて余計な仕事でした。 トイレットペーパー自体は無事だったので良かったですが。 ずっと晴れていたのにたまたま雨の日にあたり ついてなかったです。