@ホンダバイクに最適■特殊コア 最新高速EDLC2.7F搭載!ウルトラC-Max RS-PROで低回転〜高回転までトルク・パワーupと燃費向上
@ホンダバイクに最適■特殊コア
商品の説明
@ホンダバイクに最適■特殊コア 最新高速EDLC2.7F搭載!ウルトラC-Max RS-PROで低回転〜高回転までトルク・パワーupと燃費向上
ノイズ吸収回路3 ショットキーダイオードによるグランドノイズ帰還回路
*信頼性の高いmade in Japan *アーシング革命シリーズ等 弊社全ての製品との併用で高い相乗効果が期待できます。
ウルトラC-MAX/RS-PROは●街乗り〜高速走行での燃費向上(燃費アップ)●全域でのトルク向上(トルクアップ)●全域でのパワー向上(パワーアップ)●アイドリングの安定●アクセルレスポンスの向上●スムーズなエンジンスタート●オートマチック車の変速ショック減少●ヘッドライトの照度アップ●バッテリーレスに最適●バッテリーへの負担軽減で延命●新旧国産バイクに最適●装着も簡単!素人の方でも数分で装着完了●高品質の日本製 メーカー保証あり●本機は12Vバッテリー搭載の全車両対応の汎用品
ケース 難燃性樹脂使用
重量 約200g
バッテリーへの負担軽減
ケーブル 高純度OFC素材多重ツイスト線:8G/耐熱106℃
■ウルトラC-Max/RSーPROは *対応車輌 国産車:外車:二輪車(12Vバッテリー搭載車輌) *ピューマ全製品は製造者責任法(PL法)にもとずくPL保険に加入しております。 *保障はご購入から12ヶ月間のメーカー保障が付きます。
ノイズ吸収回路1 特殊コアー 1×2(計2個 2ポイントインサート)
街乗り〜高速走行での燃費向上
●燃費・トルク向上効果が期待出来ます●●バッテリー強化力が凄い高速EDLC2.66F搭載●●ノイズ吸収効果が凄い特殊コア搭載●●高品質と高いコスパをご提供いたします●●装着も簡単!素人の方でも数分で装着完了●●ウルトラC-MAX/RS-PROは汎用品です●●タイトル記載の車種は検索用です●■ウルトラC-MAXシリーズフラッグシップ■ ウルトラC-MAX/RS-PRO
本機はハイブリッドカーテクノロジーにおける大容量コンデンサー効果を転用する事により高い効果を体感向上させる為に企画・開発した究極の装置です。
価格はウルトラC-Max/RS-PRO 1台の価格です。
■ウルトラC-Max/RS-PRO 特徴
保護回路 自動復帰大電流ブレーカーヒューズ(ヒューズ交換不要)
全域でのトルク・パワーの向上
品質と性能で貴方のバイクに貢献 トルク&パワー向上と燃費向上ピューマ独自の多彩な回路搭載 *コンデンサ回路に高速EDLC2.7Fを採用 *ノイズ吸収回路に異なら4回路採用 参考品(ウルトラC-MAX/RS)通常販売価格¥44,000-
*心臓部のコンデンサーにはミカルコンデンサーではなく最新EDLCを採用する事で既存の製品における効果(体感)をはるかに超える素晴らしいパフォーマンスを実現しました。 *最新EDLC容量は約2.7F(2660000μF)の大容量を採用しました。(現在、販売されているコンデンサー系製品との比較で約300〜700倍の大容量) 4系統の回路で車輌(電装系等)から発生するにノイズ電圧を除去すると共に点火系へ安定した電圧を供給することで燃費:エンジンパワー等の車輌総合特性の向上を可能にします。
接続端子サイズ 端子 錫メッキ (6mm〜8mmネジ対応)
■装着の効果は
ケーブル長 プラス/マイナス各:約40cm
付属品 6mm平ワッシャー 2枚 取り説
オートマチック車の変速ショック減少
アイドリングの安定
アクセルレスポンスの向上
バッテリーレスに最適
スムーズなエンジンスタート
ノイズ吸収回路2 フイルム・メタライズ系コンデンサ
ヘッドライトの照度アップ
■ウルトラC-Max/RS-PRO 詳細は★
サイズ W65mm×H35mm×D100mm(突起物は含まず)
●コンデンサーにはケミカルコンデンサーではなく最新EDLC (2660000μF)を採用する事で既存の製品における効果(体感)をはるかに超える素晴らしいパフォーマンスを実現しました。 ●車両電装系から発生するノイズ電圧を高性能な4系統の回路 によって、強力に吸収及び除去します。 ●大容量特殊キャパシターにより、点火系へ安定電圧を供給することでエンジンパワー/トルク/燃費の向上を実現しました。*容量は約2.7Fと既存コンデンサー系チューン製品の約400倍以上* ●ケーブルには高級パワー クリアーケーブル 8G を採用しました。 ■装着は ●装着はは簡単で、バッテリー端子への接続だけ、装着時間は5分程度です。 注:バッテリープラス接続がクリップタイプの場合は装着に工夫が必要です。 ●装着後のメンテナンスもほとんど必要有りません。 ●寿命は8年以上のロングライフです。 ●本機は全ての12V車輌(四輪/二輪車)に対応します。 ■保護回路は 手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用 一瞬でも逆接をすると保護の為ヒューズが切れて交換しなければ成りません。交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく新品のヒューズの持ち合わせが無い等々何かとやっかいです。自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、こんな面倒を解消しました。また、大電流の放充電対応を実現しました。 ■ウルトラC-Max/RS-PRO 仕様 使用コンデンサー EDLCキャパシター 2.66F16V 電解コンデンサ1:2200μF 2個 電解コンデンサ2:1000μF 2個 電解コンデンサ3:470μF 2個
ノイズ吸収回路4 コンデンサーによる超高電圧吸収回路
商品の情報
- カテゴリー
- ブランド@ホンダバイクに最適■特殊コア
- 商品の状態目立った傷や汚れなし
- 配送料の負担送料込み(出品者負担)
- 配送の方法らくらくメルカリ便
- 発送元の地域神奈川県
- 発送までの日数1~2日で発送
kensetukyoka.com安心への取り組み
お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます
出品者
ffffHe3X
本人確認済
スピード発送
この出品者は平均24時間以内に発送しています
コメント (10)
ffffHeEM
軽トラ0001
購入して正解でした! 妻がカフェオレ好きでバリスタ50から買い換えです。 ブライトエクスクリーミーと合わせて使っていますが、今まで牛乳で作るカフェオレしか飲まなかった妻が美味しいって毎日喜んで飲んでおります。 本当に購入して良かったです!
レディmomo
本当にアウトレット?全然問題無しです。今まで100円均一の物を使っていたけど、やっぱり違いますね。大事に、大事に使います。
トモランマ
テイジン ナノフロントを使用した日傘ということで購入しましたが、お届けいただいたものには「テイジン ナノフロント使用」を示すもの(タグなど)が何もついておらず、不安になりました。それまで使用の普通の日傘と比較するため、暑い日に直射日光下に普通の傘とこの傘を広げ、傘の下に水の入ったガラスコップをそれぞれ30分ほど放置したのち、水温を測ってみると1度近く差があったので、やはりこれは遮熱素材を使用した日傘なのだと納得しました。「テイジン ナノフロント使用」とひとこと書いてくださると安心できますので、表示を改善していただきたいと思います。
父親SS
前回、同じ商品を購入して大変気に入りました。 しっとりしてもちもち肌に。 私、手荒れでも悩んでいたのですが、これを使ってから手のカサカサもなくなり、手荒れの悩みも解消されました。
hidさん
何時もお世話になっております。美味しくいただきました。ありがとうございました。思っていたより美味しくて、良い買い物だったと思っています。リピーター決定です。ありがとうございました。
sndさん
近くにカルディがあるのですが、残業が続くと買いに行けないので、購入しました。 レモンが好きで、炭酸で割って飲むのですが、たまには甘味が欲しい時があり、試しに買いました。ちょっと、私には甘く口に甘さが残るので、これにレモン果汁を足して飲むとスッキリします。 ただ、値段が高いです。先日、ようやく行けたカルディで、300円代で売っていました。
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