すぐに発送していただきました。 レジン初心者のためフレーム付きは難易度が高いため主に人型部分だけを使用しアクセサリーパーツとして使っています。人型くっきりでサイズ感も良く大満足です！ 迅速丁寧なご対応ありがとうございました。

こちらのショップさんには、度々、お世話になっています。 販売されているカバーの中で、私は、このカバーが、とても気に入っています。 杖を初めて使った時から、このカバー、一筋です。 何といっても、【使い易い】。伸びるので、【はめ易い】。デザインがシンプル。 そして、働き者のカバーです。 伸びるので、以前使っていたものに、重ねて使用しています。 クッションの代わりにもなり、手の負担も和らぎます。 そして、【滑らない】。一番の利点です。

あまりにも可愛いかったので即買いしてしまいました！ 3本葉はゴールドとシルバーの色違いで購入しました！ 5本葉はとても気に入ったのでゴールドとシルバー両方購入したかったのですがゴールドは売り切れでした。残念... ヘアピンは大好きでイメージも変わるので派手過ぎずゴールドとシルバー系が可愛いいです！ 私はショートヘアなのですが前髪が長い為、前髪をとめるととてもオシャレで可愛いいです！ また宜しくお願いします！

スズキのジクサーSF250に乗って1年 走行距離は1万2千キロを越えました スパークプラグの交換目安は5〜8千キロとのことなので エンジンの要であるスパークプラグを交換することにしました ジクサーの純正プラグはNGKの一般プラグ 焼け方に問題もなく、摩耗具合を見てももう少し走れそうでしたが 単気筒なので1万キロ前後で交換することをお勧めします 作業に関して ジクサーSF250の場合は左側のカウルを外します プラグ交換用のプラグレンチも車載工具にあります が、100mmのエクステンションがあると作業が捗ります 実際に200km走った感想 タイヤの空気圧調整とオイル交換後なので乗り出しのフィーリングが良くなったなどの感じ方は人それぞれです が、確実に変化した点が 「登り坂」 5-6速の高いギアで少し傾斜が上がるとノッキング気味になっていたエンジン それが解消されてかなりスムーズに回転するようになりました 「二輪専用プラグ」は伊達ではありません 走行感覚も新車時に戻りました 一本2200円と高価ですが ジクサーは1本しか使わないので体感できるカスタムとしてはマフラーより上です GWに頼んだのに2日で届いたメーカーにも感謝しております

とあるサイトで良いと評価してる人がいたので真似してこちらで購入しました。スッキリとした形なので洗いやすいし、冷蔵庫でも横にできるので買ってよかったです！熱湯対応しているのが良い！

試運転のみですが…良い感じです。 バッテリーを繋ぐ時に少し戸惑いましたが、慣れれば大丈夫です。予備のバッテリーがある事と使用時間が長い事がとても助かります。 スピードよりも動きが面白いので家の中でも遊べるのが気に入っています。 暖かくなったら外でも遊びたいと思っています。