発送もはやく助かりました。入力は不慣れな為悩むことは有りましたが、頼んでよかったです！いつもは手書きで手は疲れるし、時間もかかるわで大変でしたが、これからはこの季節も時間にゆとりができそうです！

気持ちの良い香りで使いやすく気に入っていましたが、使っているうちにロール部分の動きが悪くなり、中身がほとんど出てこなくなりました。まだ半分以上残っているのに。大変残念です。

ギアポジションインジケーターは既に同じメーカーの別の物を付けていたのですが、速度とエンジンの回転数からギアを推定して表示する物で、停車すると必ずギア表示が１になってしまうというとんでもない物で、当然４速で停車するだけで勝手にギアを１速に戻してくれる訳でもないので４速では発進できないという高価な飾りだったのです。 ところが、他の方の動画とかを見ていると、停止状態でエンジンはアイドリングなのに現在のギアを表示している物がある。よく探すと同一メーカーでも実際のギアの値を表示してくれる物があるらしいと知ってこれをまた注文しました。 しかし壊してしまい、さらに修理費が高く付いたです。赤コードはイグニッションコイルの緑チューブでは無く、イグニッションコイルの黒コードの方に接続する。緑コードに繋いでしまって壊れました。イグニッションコイルに繋ぐのはもう嫌なので線を改造してＡＣＣの＋極側に配線しました。 スーパーカブ１１０（ＪＡ４４）に取付するために購入しました。 この製品はギアポジションの「インジケーター数字表示部分」が本体と一体になっていて外せないので配線時に左右の９Ｐカプラー部分の配線を抜いてスロットルワイヤーの穴を通して配線し、元に戻したら良いとのメーカーからアドバイスを頂きました。抜いた端子はビニールテープで巻いて保護してから通さないと狭くて電極を潰します。本体チューブもスロットルワイヤーの穴を通しただけで傷だらけになりました。メーカーの方は、スーパーカブにはこの製品は取り付けした事は無いのでしょうね。クロスカブならカバーが無いので問題なしですね。写真にあるスーパーカブ装着例は､レッグシールドを装着せず撮影しただけと思います。このままレッグシールドを装着すると配線がこすれて切れるでしょう。 取付には「９Ｐカプラーの位置」が分からず悩みます。カプラーらしき物を片っ端から外したけれど形状の合う物がなかったのです。途方に暮れていたら、説明書に「左側のフロントスプロケットの上辺りから出ている」との記述があり、ここの部分を強調して説明書に記述して欲しいです。 スプロケットの上（椅子の左側）カバーを外したら発見できました。取付はメーカーホームページを参照してから行った方が良いです。カラーでわかりやすいです。 スーパーカブにはシフトポジションは必須の物だと思います。便利すぎるです。

普段のサイズは、150でゆとりのある感じですが、160をレンタルしたら肩周りが窮屈そうでした。サイズ表をよくみてサイズを選ぶのをオススメします。 衣装自体はとても可愛く、きちんと感がありました。

今までは、練習用のため安価な物をつかっていましたが、コースデビュー用に購入。 パターが入ってないのが残念ですが、色とデザインがとても可愛い。軽くて振りやすいし、スウィングした時の音が、今までと全然違うのでビックリ‼️ まだ、使用していないので星4ですが、定評のあるダンロップなので結果も期待してます。

冬でも夏でも使えるパイル生地で重宝してます。ホワイトはオフホワイトで白すぎず、落ち着いた色で顔周りが明るくなり買って良かったです。

いつも28センチの靴を履いています。コローのサイズは9です。実店舗でも購入したことがあるリピーターですが、コローは本当に履きやすく、カジュアルスタイルから少し綺麗めまで幅広く活用できます。履き心地もとても良いです。 実店舗でも丁寧に接客していただきましたが、こちらでも丁寧な連絡もいただき、気持ち良く買い物が出来ました。

製品らしく、良くできていると思いました。各板の側面も塗装してある方が、見栄えはいいかもしれません。専用のケースが付いているのは、ポイント高いです。