ESPELIR (エスペリア) スプリング DOWNSUS CT200h ZWA10 2WD HYBRID version C vers
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ESPELIR (エスペリア) スプリング DOWNSUS CT200h ZWA10 2WD HYBRID version C vers

ESPELIR (エスペリア)

￥39314 ￥31451 (税込) 送料込み

商品の説明

ESPELIR (エスペリア) スプリング DOWNSUS CT200h ZWA10 2WD HYBRID version C vers

"画像出典元：「エスペリア(Espelir)」より引用"【商品名】　ESPELIR (エスペリア) スプリング DOWNSUS CT200h ZWA10 2WD HYBRID/version C/vers【商品説明】　・スプリング仕様： フロントダウン量（mm）：19amp;#65374;24 リアダウン量（mm）：18amp;#65374;23 フロントバネレート（kg/mm）：2.6 リアバネレート（kg/mm）：5.2・適合情報： 2WD HYBRID / version C / version L・適合車両 メーカー：レクサス 車種：CT200h 型式：ZWA10 エンジン型式：2ZR-FXE-3JM 年式：H29/8amp;#65374;【サイズ】　高さ : 21.00 cm　横幅 : 32.79 cm　奥行 : 40.79 cm　重量 : 10.72 kg　※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。

商品の情報

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出品者

qqqqgTtP

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コメント (13)

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かき999

M1911-A1です。エアコキですがガスや電動よりもエアコキ好きなので満足してます。まだ箱出しからたいして撃っていませんのでまだ馴染みが出てないのか0.25gでも上ずってます。10mでも200mm程度下を狙ってちょうど良いくらい。既所有のグロック17(同じく東京マルイのエアコキ)は10mならば0.25gでバッチリ狙った所に中りますが、これからどうなるか楽しみです。 持った感じは、グリップが細身で握りやすいですね。今までがダブルカラムモデルばかりだったので新鮮味さえ感じます。照星が小さく見辛い面はありますが、こんな時代だったんだなぁと懐古趣味的視点で見てます。狙った物にちゃんと中る事が第一なので見た目はあまり重視しない性格ですが、この値段では結構良いのではないでしょうか？プラスティック感はありますがプラスティックですから問題なし。個人的にはセーフティを掛けるとスライドも引けないというのがいいですね。これから自分がガバメントに馴染まないと。 後日の追記：ネット上を検索すると「鬼HOP」とか書かれてますが、私の個体もホップが強い感じがします。0.25gでは10mでも的の20cmほど下を狙います。なので0.28gの弾に変えてみたところ、まだ若干ホップ強めですがだいぶフラットな弾道になり改善しました。狙いかたも照門の谷底に照星の頂点を持ってくる感じと言いましょうか。照星が小さいせいでしょうかね？しかしさすがガバメント。私のお気に入りになりました。

gurさん

手ぬぐいを、食器を拭くふきんにするといいと聞き、グレーを購入しました。グレーは主張しすぎずいい感じです。 お値段も手ごろで、しっかり水滴を吸い取って、しかも乾くのが早い。とても満足な使いごごちです。三つ折りで縫ったりすると、乾きにくく、衛生面でも切りぱなしがよいそうで、端のほつれも落ち着いてきました。

wdtさん

タイヤ履き替え後、１ヶ月が経過しました。通勤でしか使用していませんが、特に問題なく良好です。ロードノイズも気になりません。

c27さん

会社で配られたお米を利用したバッチの表面が禿げてきたので、購入しました。 早期発送対応していただき、バッチ自体も禿げることは無さそうだし、しっかりしているので安心しています。 ただ、届いたのがよく見ると透明の丸み加工の部分が一番傷がついているのか、角度によって影が見えてベースが黄色の所なので少し目立ちます。バッチとしては許容範囲とは思ったので☆１つマイナスの☆４つとしました。

hgnさん

思っていたよりとても良い商品でした。プレシャスホワイトは光沢のある少しキラキラした白です。派手過ぎず品のある白色です。説明通り、薄型なのに安定感もありますし、しっかりした作りです。そして細やかな所もちゃんとしています。透明ゴムの扉ストッパーも付いていますし、扉の蝶番には菊型模様。お安いですしいう事なしです。ありがとうございました‼︎

ESPELIR (エスペリア) スプリング DOWNSUS CT200h ZWA10 2WD HYBRID version C vers

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