薪を車で運ぶのに適当な入れ物を探していたところ見つけました。 帆布なので丈夫だし折りたためるので帰りはコンパクトになる。値段も良心的で買いですね。

これでも、一つの配管から水を3か所に分水しているのです。 さらに使いやすさと取り付け強度に配慮しています。重要な働きをしているパーツを説明します。分岐ソケットは“カクダイ7824”です。 全長が小さく、また、フランジナット部がスパナで強く廻せるのが要点です。この分岐ソケットには、“三栄 片ナット付チーズ (T6-6X-13)”を“三栄ノンアスユニオンパッキン (PP40-3S-13)”併用で固く締め付けています。ここの取り付けは片ナット式を選んでいます。 それは、固く締め付けることができること。そして組み上げた後でも角度の微調整ができます。 組み上げた後の仕上がり外観に一体感があるのも美しいです。また、組み上げた後に水栓に何かぶつけてしまったときなど、不意にネジを廻してしまったときでもすぐに元に戻せます。 “カクダイ 片ナットバルブ 13 （7830）”は本来ならば止水栓の範疇です。ところが、“三栄 パイプアダプター (PT35-25S)”と組み合わせれば、立形自在水栓のように使えます。但し、内部のスピンドル部は寒冷地用のもの（ケレップ交換式では無い）です。 寒冷地では無い地域の一般的な水栓はケレップ交換式です。ここでは“カクダイ シングルレバー上部 (793-202)”を取りつけました。 シングルレバー水栓は上吐水型がJIS標準になっています。ホースを着脱する目的の水栓は“三栄 送り座ホーム水栓 (Y13J-13)”を使い、横倒しの角度で送り座をロックしています。シールテープは必須ですが手持ちを使っています。 ハンドルも手持ちのものです。これの回転吐水口を“タカギ ワンタッチパイプ G301”に交換しています。 フレキ管に接続しているほうの片ナットバルブは先と同じく“カクダイ 片ナットバルブ 13 （7830）”を使っています。ケレップ交換式になるようにするために、スピンドルを交換しています。 私は手持ちパーツがありました。 尚、ケレップは“カクダイ ゴムつきケレップ【15】”で、水の吐出量を調整しやすくしています。 スピンドルは（三栄：PU36-1-13やカクダイ：7928-45など）などがあります。今までのここの配管は、直接フレキ管を接続して、その後で90度曲げていました。それを“三栄 ナット付ストリートエルボ (T721-13)”を使い、止水栓の直後でアングルにしています。 これで全長を短くして、分岐ソケットに無理な力がかかってしまうことを防ぐことができました。

大きめですが、値段の割に生地もしっかりしていてサイドにスリットが入っているのでとても着やすいです。ありがとうございました。

随分昔から欲しかったのですが、ようやく購入しました。軽くて実用的で、予想通りの品でした。お気に入りの3本を差していますが、M600型が少し飛び出ますが、ベロが深く問題無いです。気軽に持ち運びやすいので、これからアチコチに持って行きたいと思います。 シンプルが一番を感じる品でした。

ポールさん、初めて購入しました。毎回違う洗剤を購入していて、どれもそれなりに綺麗になるのですが何となく満足できなくて色々使っていました。 この春高3になる息子、ユニホーム洗い物もあと4ヶ月と思って最後にポールさんを選びました。 そして、洗い心地にとても満足しています。最後にポールさんに出会えてよかったです。

子供のクリスマスプレゼントで購入しました。 もうすぐ二才ですが車輪には足が届きませんが、いろいろな使い方があり楽しくなっています。 今後成長したら車輪を使って三輪車代わりになりそうで楽しみです。 組み立ては説明書を見れば組み立てられると思います。