他の方同様、説明書が入っていなくてネットで調べても分からず、途方に暮れていましたが、ショップに連絡をして教えていただいたところ、問題なく使うことができるようになりました。 同様のことで困る方がいると思うので、以下にショップの方が教えてくださった使用方法を記載します。 1 専用アプリをダウンロードする 2 本機のWIFIをオンにする（1番上の電源ボタンを長押し） 3 使いたいデバイス（スマホやパソコン）のWIFIをオンにし、本機と連結します。 4 アプリを開くと本機を操作できる

非常に。良いんだけれどもッ、、な感じです。 本当は星5な気持ち。理由は、ロッキー（ライズ）の場合は、フロントの ストラットバーよりも効果が体感出来たので。まあ値段も違うので 値段相応でしょう〜、と言われるとそれまでですが、たかが剛性が変る だけでと思ってましたがシャッキと回る感じ。ハンドルを切った際の 全体的なロール変化と言うよりも、最初のグニャ感を押えるので、シャッキ とした感じの足回りになります。まあ、新車の際は歪みも考慮しての 足回り設定だと思いますが、横揺れや直進安定性能も向上を感じられました。 サスでの体感効果を10としたら、1.3位の体感効果なのですが （何となく雰囲気で伝わるかな？） 正直、嫁・子供は全く気がつきません。 （マフラー交換でも気がつかない二人でしたが） 星マイナス2で星3なのは、説明書が気に入らん！ クスコ説明では、ボルトオン装着、作業時間0.5h、 サス外し不要とありました。 正直、ウマでUPさせて下から潜る程度では無理。 但しリフト使用と何かでも見ましたが、リフト作業でも そんなに簡単にはボルト入りません。 サスの樹脂カバーを削ったりしても入らずに、結果的に サスを少し縮めました。 いつも行く車屋さんに持込みで、3000円でした。 車両の差もあると思いますが、説明のイメージみたいに ボルトを入れて付けるだけな簡単な作業にはなりませんでした。 何度も言いますが、車体の差もあるのでしょうけどね〜。 ボタン型の入れやすいボルトなのですが、サス側を削った ような専用を作るか、せめて取り付けれない場合は サスの脱着が必要との説明を目立たせるべきですね。 何度も言いますが、僕のが車両がたまたま樹脂パーツが 大きくてボルトが入らないんだろうと思いますけど、 それを考慮しても、かなりギリギリで押し込まないと 下の固定ボルトは入らないと思いますよ〜。 安易にウマ掛けて取付けようと思ってると、思わぬ 作業になりそうですので注意です。 もう、最初から持込みで取付けて貰うと言うのであれば お勧めですが、プロでも30分は無理だと思います。 手順を熟知して道具も準備、サスも縮める予定で よーいドンだと、5分だと整備士さんは笑ってました。

購入してから1ヵ月くらいは入ってくれなかったのが、最近は中まで入って寝ています。 手触りはフカフカモコモコで包まれる感じが心地よいのか今ではずっと使っています。 購入してよかったです。

耐荷重が10kgで少々不安なのと 天板の色味がギャンブルな点で星−1です 高さ調節はストレスなくでき大変便利です。定価の7万円ならもう少し天板のクオリティが欲しいですが購入価格が約3万円なので文句ないです。

さすがの専門設計の商品で他社製品とは一味違います。 商品は純正その物です。 一気に高級感が出ました。 ネックは値段が高いぐらいでしょうか。 セカンドステージさんお勧めです。 予算が出来たら別の商品を追加注文する予定です。

ラウンドシューズは、ダイヤルタイブを使用してます。厚手のソックが調子が良く、極厚手の為、締め付け調整が容易にでき、すき間もなく、グリップ力も満点で、疲れ知らずでゴルフが楽しくなりました。繰り返し洗濯しましたが、型くずれもなく、ストレッチ性も十分保たれています。