金曜の朝に注文し、その日の夕方に発送され、土曜に受け取りました。発送、対応ともに早く大変満足してます。 裏にシールか何かの貼付け跡があり、少しベタベタしていたので-1です。画像で見えるかな…。傷は普通にありますが使用に問題ないレベルでした。 関係ないですが初期設定にjoycon必須だと知らず代替品を調達したので、結局遊んだのは日曜になりました。プロコン使うなら本体だけでいいのでは？などと甘えた考えをしている私のような方は注意です。

一時は買い替えを覚悟しましたが、お陰様でまだまだ使えそうです。 3DSは休校中の子供の強い味方です。 迅速丁寧なご対応、本当に助かりました。 ありがとうございました。

・土曜日午前に購入、日曜午前に到着でまずレスポンスMAXに驚きました。ありがとうございます！ ・アプライドB型の86(MT)に装着。カプラーはマイナスドライバーでてこを使って外しました。 ・サクションパイプは外さなかったですが、サクションパイプに垂直に繋がる配管は邪魔で外して作業しました。 ・アクセルオン時にコンマ数秒分、スロットルが早く開くのを体感できました。7年間86に乗って、いわゆる電子スロットルの反応遅れに合わせるために、クラッチミート前に「コンマ数秒」早くアクセルを踏んで合わせる癖ができていたので、感度MAX装着直後はクラッチミート前にエンジンが吹けてしまい慣れるまでギクシャクしました。それだけレスポンスが上がったということですね。 ・スロットルがパカッと開くので1速2速でタイヤを空転させやすくなりました。 ・恐らく、スロットルが閉まるのも早くなっていて(自分の想定よりスロットルが開いていて、オフとのギャップが大きくなっただけかもしれないが)、アクセル開いた状態からオフにした時の姿勢変化が大きく早くなったように思います。個人的にはこの変化が車を操る上で面白く、シフト前にアクセルを戻すタイミングや、カーブでのアクセルコントロールに妙味が生まれたように思います。これがプロの求めるフィーリングか！なんて思ったりします。 ・7年経っても飽きることなく乗っていましたが、4万円の投資で86の運転に新たな深さが生まれました。感度MAX最高です。織戸さんありがとうございます。 ・純正セッティングは安全面を考慮してレスポンスを削ってあるんだなと考えさせられた次第です。86乗りで＋αのコントロール性を求める方にお薦めします。

まだまだローライズが多い中、このクラシックフィットは有難いです。 ファッションではとっくにローライズトレンドが終わってるので、アンダーウェアもおしゃれなハイライズが増えると良いですね〜

雰囲気はすごく気に入ったのですが、鉢の縁のところに長さ3センチ位のヒビが入ってました。鉢として使えるとは思うのでこのまま使わせてもらいますが、植物が可愛らしかっただけに残念です。 追記:ヒビを気にせず使おうと思ったのですが、水漏れを確認したところ漏れてきたので、ショップに交換をお願いしました。お休みにも関わらずすぐに対応してくださり、非常にありがたかったです。また、機会があれば利用させて頂きたいと思います。