スポーツタービンキット GT III SPORTS TURBINE KIT トヨタ クラウン JZS171 クレスタ チェイサー マークII JZX100 [11004-AT004]

¥271700 ¥217360 (税込) 送料込み

商品の説明

スポーツタービンキット GT III SPORTS TURBINE KIT トヨタ クラウン JZS171 クレスタ チェイサー マークII JZX100 [11004-AT004]

センターカートリッジに最新の高効率MHI製を採用

【納期確認をお願いします】この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。【商品コード】11004-AT004【仕様】タイプ:GT III SPORTS TURBINE KITタービンサイズ:GT III-RS設定過給圧:88.3kPa (0.9kgf/cm2)【備考】強化アクチュエーター付※画像は参考画像です

GTIII-RSターボチャージャーAssy(アクチュエーター含む) ガスケット、ボルト等ショートパーツ  

 

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注意事項

KIT内容

備考 強化アクチュエーター付

適合がわからない場合は こちら にてお問い合わせご注文をお願いします。

スーパーワイドレンジターボ

ターボエンジンを知り尽くしたHKSが、長年のターボチャージャー開発のノウハウと最新の流体解析を駆使して ハウジングを最適設計しています。

商品コード 11004-AT004

在庫のある商品につきましてはご入金確認後、即日~3営業日ほどで発送をさせていただきます。 受注生産品、お取り寄せ商品、在庫切れの商品につきましてはご注文後にお送りさせていただく「ご注文承諾メール」にて納期をお知らせさせていただきます。   メーカー欠品の場合は納期がかかる場合がありますのでお急ぎの場合は納期確認の上 ご注文をお願いします。

アクチュエーター式タービンを用いてリーズナブルにタービン交換を可能としたのがスポーツタービンキット。

最高の羽根と最適のハウジングの組み合わせは車両に搭載した時に実感できます。高効率の範囲が広いということはエンジンとマッチングさせ易いという事です。

エンジンの仕様やお好みに応じて幅広い選択が可能となりました。

 

タービンには環境対応などの最新技術を応用したCHRAとチューニングノウハウを注入したHKS製オリジナルハウジングを組み合わせた「GT IIIタービン」や自動車用チューニングタービンとして開発・設計・製造まですべてをHKS内製にて取り組んだ「GT IIタービン」など、車種や目的に合わせて選択可能です。

▼店休日について

本店営業部(店番001) 普通 3122407 ビゴラス ヒロカワシンイチ

・送料は商品によって違いますので商品ご説明欄に記載しております。 

φ100サクションをキットに同梱

昨今の高効率エンジン向け最新ターボ技術を投入したMHI社製CHRAと、永年のチューニングターボ開発により培われたノウハウを余すことなく注入したHKS製オリジナルハウジングとの組み合わせにより生まれた「GTIIIタービン」。

 

記号17410 番号61858451 廣川 慎一(ヒロカワ シンイチ)

 

 

【特徴】

適合車種 車種:トヨタ クラウン型式:JZS171エンジン:1JZ-GTE年式:01/08-03/04車種:トヨタ クレスタ型式:JZX100エンジン:1JZ-GTE年式:96/09-00/10車種:トヨタ チェイサー型式:JZX100エンジン:1JZ-GTE年式:96/09-00/10車種:トヨタ マーク II型式:JZX110エンジン:1JZ-GTE年式:00/10-04/11車種:トヨタ マーク II型式:JZX100エンジン:1JZ-GTE年式:96/09-00/10

年々強化される燃費改善と排ガス規制への対応策としてターボチャージャーの重要性は益々高まっています。

製造メーカー HKS/エッチケーエス

 

土日・祭日・年末年始・お盆期間 営業時間 10:00~17:00 メール・FAXは24時間受付 少人数で営業しておりますのでお電話に出れない場合がございますのでできるだけメール・FAXにてご連絡をお願いします。

クレジットカードnbsp; ペイジ〓 コンビニ決済 モバイルSuica

最新のエンジンではターボチャージャーの高効率化と高過給化が要求され、数値解析の進歩と工作機械の進化により鋳造でしか作れなかった複雑な羽根の形状が削り出しで可能となり、GTIIIインペラーでは低空気流領域でもサージングを発生させることなく高過給を確保できるようになりました。

お支払いについては下記の通りです。 お振込時に発生する手数料につきましてはお客様のご負担でお願いします。 ※ご注文後1週間以内にご入金がない場合は一旦キャンセルとさせていただきます。(納期がかかる商品は商品入荷連絡後)

厄介なターボサージングが殆ど発生しませんので自由自在にお好みの過給圧でのセッティングを楽しむことができます。

重要事項 この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。 ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。 チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。 ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。

GTIIIではインペラーの軽量化に加えウエストゲートのポート形状とバルブ径及びアクチュエータのバネレートという複雑な関係を車種ごとに最適設計していますので、高効率ターボと組み合わせることでボールベアリング並みのクイックレスポンスを可能にしました。

お問い合わせにつきましてはお問い合わせフォーム

取り付けの際、純正部品への加工が必要となります。 設定過給圧や出力に応じて、エンジン強化パーツや大容量のインジェクター、フューエルポンプなどを使用してください。 グラフにある参考データは当社社内計測のものです。計測機器や計測条件、車両個体差や仕様などの違いにより出力値は異なります。 ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ / 適合表

コンプレッサーハウジングは純正サクションパイプが装着出来る事はもちろん、GTIII-RSの性能を最大限に発揮出来るようφ100サクションアダプターをキットに同梱。

商品名 スポーツタービンキット

仕様 タイプ:GT III SPORTS TURBINE KITタービンサイズ:GT III-RS設定過給圧:88.3kPa (0.9kgf/cm2)

nbsp;メールアドレス hiro@pht.jp TEL:092-691-8140 FAX:092-691-7958

 

海外への発送の場合はお届け先、商品の重量・形状により送料が大きく異なりますのでお問い合わせ下さい。

からお願いいたします。hiro@pht.jp   【商品の適合がわからない】【注文方法がわからない】【納期確認したい】【見積もり依頼】【こんな商品を探してほしい】等は、お気軽に当店に問い合わせ下さい。メールアドレス hiro@pht.jp TEL:092-691-8140 FAX:092-691-7958

商品の情報

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出品者

ooooJ4kM

本人確認済

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この出品者は平均24時間以内に発送しています

コメント (5)

5555GKnE

群馬県高崎市人

ホットヨガインストラクターをしています! 初めて衣服をネットで買いました! 安すぎるのは生地が薄く、モロいとみんないいます! この商品は本当に生地もしっかりしていて写真通りのものでした✨ 手紙もついていて心がこもってる会社だなと思ったのでリピートしようと思います! 悩んでる方は、心配なさらず、オススメです‼

nadia0920

同時に購入した水晶の方が輝いていて光り輝いてはいなかった。優しい色ではある。たぶん石を磨く薬剤みたいな物が石の隙間に入り込んでいてどうやって取ろうか考え中。

miyさん

発注してから、受付済や発送の連絡があり、荷物が届くまでの間、安心できました。まだ爪歯取り付けていませんが、ボルトのサイズも説明があって助かりました。

purさん

場所をとらずに、何処にでも付けれそうだと思い購入しました。予想通りで、上下発光なので、とてもお洒落な雰囲気になり明るく照らしてくれてます。

tsbさん

このモニターをセカンドモニターとしてですが二週間使ってみました。 一ヶ所だけ良くみないと分からないような傷などがありましたがモニター自体には全くといっていい程無かったです。 しかも発色も良く、イラストレーターをしている僕でもメインモニターに切り替えるくらい十分に使える性能でした。 しかし、画面の汚れが目立ちやすいということと、視野角はそこまで広くなく、少し横にずれるとバックライトが目立つかなといった具合です。キレイ好きの人は注意です。 ですがこれ以外にはあまり難点はなく、僕のが良かったのか新品が来たのかと思うくらい状態も良かったです。

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