総重量180kgの中型バイクを荷台高さ70cmほどの2tトラックで輸送する際に使用しました。 2組中1つはバイク用、1つは人の足場として使用し、バイク側の道路接地面にはカサ上げ用に15cm程の木材を引きました。載せる時はバイク始動1速でエンジンの力を借り、マフラー、エンジン、フレーム等どこもすらずにすんなりと載せることができました。 降ろす際も同じようにしましたが、ラダーのトラック側の滑り止め効果が薄く少しラダーがズレるというアクシデントもありましたが無理なく降ろすことが出来ました。 ラダーを簡易的に固定するバンドが付属していますが少し不安を感じるため別で固定用のバンドを購入した方がより安全に車載出来ると思います。 重量180kgのバイクですが念の為補助の足も使用。ラダー自体の耐久は問題なさそうです。 付属のバンドが貧相で使用方法も英語でちんぷんかんぷんなため、評価は★4とさせて頂きましたが満足しております。

インスタで紹介されているのを見て良さそうなので購入して見ました。しっとりとした洗い心地でその後はツルツルして良かったです。無くなったらリピするかも

口コミもよかったので、来客の前日に届くよう注文し、無事に届きました。楽しみに開けたところ、写真のようにガッツリ表面のニスが剥けたような跡や、角はどこかにぶつけたような凹みがありました。砂なのか、虫の卵にもみえそうな…不安な箇所もあります。箱は破損していないので、この状態で出荷されたと思います。返品したら来客に間に合わないので諦めます。スタックできるので、追加購入も考えていましたが、非常に残念な商品でした。

良い！の一言。 L275Vのミラバンに装着しました。 ■メリット この車は、左ウインカー出しての左折後、レバーが戻る際のオーバースイングによる、一瞬の右ウインカー点灯が発生します。 ですがこのリレーなら、他の製品にあるようなワンタッチウインカー機能が無いため、左折後の右ウインカー点滅が発生しません。 また、オーバースイングによる誤点滅を防ぐ製品もありますが、それらは0.5秒程のディレイを設けているため、ウインカーレバーを操作してもすぐにウインカーが点滅しないというデメリットがありますが、もちろんそのようなこともありません。 ■(人によって感じる)デメリット ウインカーレバー、ハザードスイッチ操作後の点灯一発目は長いです。 チーッカ、チッカ、チッカ…的な。 ですが、この現象は(確か私の記憶では…)古いホンダ車(※純正リレー)でも発生するため、私は特に気にしません。 ちなみに他のレビューにある、点滅速度設定を遅くしても遅いのは最初だけ、といったこともありません。 問題なく調整できてます。 それでは、耐久性に期待します。 良い製品をありがとうございました。

今回も利用させて頂きました。迅速かつ丁寧に対応して頂きありがとうございます。お陰でキャノピーのマスキング処理が楽になりました。

衣装もよく再現できてるなって思います。また購入したいと思いました。クリスタルも販売してあるとなお良いと思います。ご検討ください。