商品説明

◆ハウジングは車種専用のHKS製オリジナル

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最高の羽根と最適のハウジングとの組み合わせは守備範囲の広いタービンを生み出しました。高レスポンス・高出力を狙ったタービンにはサージングの悩みが付きまといますが、このGT IIIタービンではそれもほとんど発生せずセッティング自由度の高い、扱いやすいものに仕上がっています。軸受にはメタルタイプを採用していますが、設計の最適化によりボールベアリングタイプに匹敵する高レスポンスを実現しました。

スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT 99/01 -02/08 GT III SPORTS TURBINE KIT GT III-RS 88.3kPa (0.9kgf/cm2) 11004-AN012 437,800 (398,000) 強化アクチュエーター付。HKSエクステンションキットとの併用不可。

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ターボエンジンを知り尽くしたHKSが長年培ったノウハウと最新の流体解析を駆使してハウジングを最適設計。サージングに対するマージン拡大を実現させました。このハウジングも日本国内で鋳造しHKS社内にて加工をおこなっている信頼のMADE IN JAPANとなっています。

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◆スーパーワイドレンジオリジナル

◆センターカートリッジには最新鋭・高効率のMHI社製を採用

昨今の高効率エンジン向け最新ターボ技術を投入したMHI社製CHRAと、永年のチューニングターボ開発により培われたノウハウを余すことなく注入したHKS製オリジナルハウジングとの組み合わせにより、この「GT III タービン」が生まれました。

銀行振込み

【GT III-RS/GT III-SS】昨今の高効率エンジン向け最新ターボ技術を投入したMHI社製CHRAと、永年のチューニングターボ開発により培われたノウハウを余すことなく注入したHKS製オリジナルハウジングとの組み合わせにより生まれた「GT IIIタービン」。高レスポンス・高出力を狙ったタービンにはつきもののサージングもほとんど発生せず、セッティング自由度の高い、扱いやすいものに仕上がりました。

別途代引き手数料お支払金額は 落札代金 + 消費税 （代引き決済の場合は +代引き手数料）となります。※必ずオーダーフォーム入力後にご決済下さい。

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昨今の燃費改善や厳しい排ガス規制への対応に揉まれターボ開発技術も著しく進化しましたが、それをチューニングタービンに応用。低空気流量域でもサージングを発生させることなく高過給を確保できる、そんな高効率化を実現しました。

■特徴

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お支払い方法

車種 型式 エンジン 年式 タイプ タービンサイズ 設定過給圧 コードNo. 小売価格(税抜価格) 備考

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注意事項

お届け方法 及び 送料

落札代金に送料は含まれます。

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