長年使用した折りたたみバケツに穴が空いたため新しいものを購入 今度はモノトーンをと思っていたので、インテリアの邪魔にならずフィットしてとてもよかったです 畳んで洗濯機横にひっかけています 少し畳みづらい時もありますが大きさもちょうどよく大切に使いたいです

前回モンキーエンジンがスーパーヘッド4v+R124.7ccのエンジンのレビューで使用方法はトウゲ、山道など走り屋チックな使い方です 今回は使い方は一緒で、エンジン仕様変更したので ベースは12ボルトCD90で、CD90用の115cc用クランクをコンロッド打ち替えで124cc仕様でのタイヤの感想です！ まず加速時にトルクがあるので確実にフロント浮きますタイヤが食いつき過ぎなので 低回転から高レスポンスエンジンではなくなったので加速時にタイヤが減るのが少なくなりました ただコーナリングでアクセル開けていくとタイヤがよれて食い付いて行くのが分かります なので低回転でもそれなりに減ります センタースリックサイン大体500〜700以内に出てきます スーパーヘッドのスペクラで、超高レスポンスエンジンで加速するほうが同じ距離でもヘリがものすごく早いです 前回の雪の中走ったのですがタイヤが柔らかいので思っている以上に滑りにくいです（直線道路での感想です）コーナリングは二輪だと確実に滑ると思うので超低速走行ですし、マンホールやグレーチングや氷になっていたらどうしようもないのですが 使った感じこのタイヤ以外使う気が起きないので飽きるか生産中止なるまでこれ以外は使いません！ 自分の中でだめなポイントあげます 夏場は冬場に比べるとヘリが1.5から2倍までは行かないくらい減りがはやいです 路面が40〜50度近くなってタイヤがもともと柔らかいのに熱でさらに柔らかくなるので食い付きはものすご くいいのですが、ヘリは超早い コスパ気にしたら使えません コケたりブレーキしても止まらなく事故して車体修理するならタイヤ交換したほうが断然安上がりですし 自分の体も怪我などするならタイヤ交換したほうが断然いいですよね？

ポルテ・トッポBJで作業しました。どちらも10回ポンピングして5分前後で抜けきりました。中古車販売店を営んでおりますが展示してる場所から動かさず作業完了できるのもいいですね。ポンピングも力を抜いてゆっくりやればハンドルが壊れる事もないと思いますよ。確かにホースは硬いので収納は不便です。それとメインホースと抽出用ホースのジョイントが硬くてすんなり入りません（だいぶ力がいります）。 それ以外は不満ありません。知り合いの同業者も直ぐ買うと言ってました。

商品が届いてからまだ、一度もノコギリを使用して木を切っていなきので、商品が届いておりましたがレビューは書いておりませんでした。 以前にノコギリで木を切っていて、歯が手にあたり血がなかなか止まらずに困った事があったので購入させていただきました。 次に木を切る時使用して歯が当たっても怪我しなかったら最高です。楽しみに致しております。

商品は写真の通りで可愛いです！早い配送で助かりました、Ｌサイズを頼みました、チャックは全部上がりませんでしたが　私のわがままボディのせいなのでOKです（笑）

今まで普通のデキストリンを飲んでいました。 シクロデキストリンの存在を知り、お試しで購入。 効果に期待してます。 1日の摂取目安が1~3gとのことですが、スプーンは10ccの5g。 ちょっと残念でした。