アデリン・ブレーキ用クラッチ用に2個セットを買いました。 到着した商品の片方がベッコリ歪んでました。 輸入品あるあるとはいえ新品を買ったのにこれではあまり気持ちの良いものではありません。 肝心の中身は無事だったので良しとします。 ↓↓↓これから購入される方に注意↓↓↓ 最近名前が国内でもよく目にするようになったアデリンですが、国産品と同じ目線で見ない事です。 あくまで大陸製品と認識して、装備する前に分解メンテ出来る方向けです。 ※私の事前メンテの内容を書いておきますので参考にして下さい※ 「初期不具合」 ・ハンドルクランプ部分のネジ穴のバリが凄い、ネジがスムーズに締め込めない ・レバーをストロークさせるとゴリゴリする ・レバーをストロークする時に重い ・レバーのストローク量調整のツマミが死ぬほど固い 「メンテに必要な工具」 ・六角レンチ(各サイズ) ・スナップリング プライヤー ・プライヤー ・精密ドライバー(ー) ・グリス(硬め、安価な物でも可) 「工程」 まずレバーストローク時のゴリ感を解消させていきます。 ・レバーと本体を結合してるシャフトにCクリップがあるので精密ドライバーで外す ・シャフトを外す ・レバーのストローク量調整ツマミを限界まで緩めてからツマミを固定してる六角ボルトを外しツマミを取りレバーをクルクル回して外す ・精密ドライバーでピストン入口のラバーを破れない様に外す ・スナップリングプライヤーでリングを外す ・ピストンロッドとピストンを外す 「組み込み」 他の方のレビューでシリンダー内に鉄粉ありとの事で確認しましたが私の物には付着していませんでした。 ・ピストンのラバーにグリスを少量塗りゆっくり入れる ・ピストンとピストンロッドの接点をグリスアップ ・スナップリングを嵌め表面に防錆目的でグリスを薄く塗布 ・残りは分解した時と逆手順でレバーを組む ・レバーを組む時にシャフトの接点やネジ穴をグリスアップ(重要) ・レバーのピストンロッドが通る場所にボールが入っているので重点的にグリスアップ 以上です。 ちょっと手間ですが、メンテ前と後では雲泥の差でゴリ感もなく調整ツマミもレバーも非常にスムーズに可動します。 もし、上記の説明で分からなければ大陸製品に手を出すべきではないですよ。

用水路の継ぎ目の補修に使用しました。私の使い方のせいなのか、商品のせいなのかわかりませんが、固まりが悪い気がしました。止水セメントのほうが良かったかも。

本日届きました。とてもかわいいです。指をはめてみたところ、浅めですが ゴムが入っていてちゃんとフィットし逆さにしても落ちません。低価格でこのクオリティーに満足です！ありがとうございました。

年齢とともに毛が細くなり、予防という意味で購入しました。喫煙者でしたが、これを気に禁煙して風呂上がりにチャップアップ＋頭皮のマッサージを毎日行いました(３ヶ月ほど)。個人的な結果としては、細くなった毛が太くなり、コシが出て、抜けにくくなったように感じます。普通に使うと１ヶ月に一本使いきりますので、途中からは２日に一回の頻度で使用しています。もう少し安いと良いのですが……。

厚さ8cmとなってましたがバルブを開いてから30分以上経ったのにどう見ても多めに見ても厚さ5cmがいいとこ　バルブから空気を入れてみましたがほとんど変わらず ガッカリしてます　どうしたらいいのでしょうか？ 送料shop持ちで引き取り返品を希望します