日東レバーロックカプラ LD10TSFSUS

日東レバーロックカプラ

~~￥23718~~ ￥18974 (税込) 送料込み

商品の説明

【商品名】　日東レバーロックカプラ LD10TSFSUS【商品説明】　・両路開放型・使用流体:水・作動油・空気・粉体・使用温度範囲:-20~80℃・最高使用圧力(MPa):1.8・相手側取付サイズ(インチ):1 1/4・耐圧力(MPa):2.7・適合継手:日東工器レバーロックタイプ【サイズ】　高さ : 6.00 cm　横幅 : 8.00 cm　奥行 : 8.00 cm　重量 : 800.0 g　※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。

商品の情報

カテゴリー
1. 材料、部品
2. 金物、部品
ブランド日東レバーロックカプラ
商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域神奈川県
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出品者

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コメント (2)

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速写

JB23ジムニーのエンジンは、660CCで低排気量、ショートストローク、圧縮比が低めのターボ、 4バルブと低速域トルクには不利な条件が重なり、更に、車体重量も1トン位あり四輪駆動と変速機を低速側にしてあっても厳しい状態です。エンジン特性から見たら最大トルクを発生する回転域よりも少し高めの4千回転位を保ちながら登り坂、凹凸などのエンジントルクが必要な時に回転数が落ちるのと比例してトルクが上昇していく様にすればエンストする事も少なく走行する事も出来そうですが、現実には悪路での制御、判断が難しくなるほど車速が上がり、また、エンジン回転数を高く保つためにアクセルを深く踏み込んでいる時に車体が大きく左右、前後に揺れると運転者の姿勢も乱れアクセル開度が思う様に制御出来なくなる等の難しさもあります。プラズマダイレクトにより、低回転域のエンジントルク、粘りが向上してとても運転しやすくなります。悪路を、エンストを恐れて勢いをつける事なくゆっくり、ジワ〜ット走行出来る領域が広がります。低速域の走行により、操舵の効きが良くなりラインどりの自由さも増します。 ★パワーアップ★ 火炎伝播速度を上げ、燃焼効率を向上させます。 ★トルクアップ★ 今まで排出されていた未燃焼ガスを燃やします。 ★レスポンスアップ★始動性の向上★振動の低減★ブーストの立ち上がり向上★ブーストの安定これらは体感出来ました。 ■備考ｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰ装着不可は、ジムニーにとって大きな問題だと感じます。エンジンヘッドの真上に、インタークーラがあり前方から冷却気と同時に雨水が進入して濡らす可能性があります。何とか、カバーを着けましたが、無理なく装着出来る様に改良して欲しいものです。

moyuuta1

今回、スポンジラック、まな板の買い替えを機に、どうせならまな板スタンドも変えたいなと、スポンジラックと同じタワーで揃えました。まな板もエピキュリアンで薄型とはいえマグネットが強力なのでびくともしませんし、それまでの置き型のまな板スタンドと比べかなり省スペースになり見た目もすっきりしました。

lanboo

５ヶ月の孫用にと娘へプレゼントしました。素材は綿100%で柔らかく、柄も色も画像通りでとても可愛いと喜んでくれました。首に沿った形ではないので、首のところが若干もたつくか空いてしまうかになってしまいますが、ここは実用性より可愛さでカバーです笑

ゅ・ω・ぅ

錆びます。そしてちゃんと切ってもワイヤーが邪魔しているのかエアーストーンと密着しない為隙間が出来ます。なので横漏れします。漏れないように確認しながら何度か付け直していたらヌーボのストーンが欠けてしまいました。

redさん

夏用　とあるように　薄手のパーカーになっています　以前のものとは少し違う？ような感じですが　小さいのかな　ただ問題はなさそうです　もう少ししたら活躍してくれると思います　しっかりしたつくりのパーカーだと思います　

kikさん

7.5✖️7.5なので切る手間が省けて、すぐ使えて楽でした。紙質がとてもよかったです。色も気に入ったものがありつかいやすいです。

日東レバーロックカプラ LD10TSFSUS