うちの子の好物なので沢山買いましたが、中に全く食べない葉があり、匂いを嗅いだら葛の葉の匂いがしませんでした。何故でしょう？そんな訳で今回は★3つにしました。

施工した車種：U61TP ９年落ちの車となり、エキゾースト、センター、マフラー全てが激しく錆びて腐食している状態でした。 とりあえず一番目にとまるマフラーを交換しようと思って今回購入致しました。 センターパイプと接続してあるボルトが完全に腐食しており、左右とも外す段階で途中で折れました。 なぜかボルトは寸切りボルトであり、センターパイプ側のナットは溶接されている状態でした。 寸切りボルトの中央にはネジ山がありませんでしたが、熱処理による歪を利用した圧着の後も見受けられず、全く無意味な構造と判断しセンターパイプ側のナットを完全に除去、フラットに仕上げた上でステンレスのボルトナットで連結し、念の為にダブルナットにしました。 Ｍ８の小さなナットなので、切断砥石でわけもなく取れます。 仮に上手くボルトが外れてナットを残せたとしても、点溶接が４箇所施されているだけですのでダブルナット処理をお勧めします。 この連結部分さえクリアできれば作業は至って簡単で、１０分とかからないと思います。 車体を持ち上げないとマフラーが抜けない気がしましたが、回転させると抜ける位置が１箇所だけあります。 ステンレスのマフラーという事で、スチールに比べて電気抵抗が高くなるのでついでにアーシングしようかと思い車にエンジンをかけてびっくりしました。 アイドリング時に伝わる振動が激減しました。 今までビリビリとエンジンの振動が足に伝わる感じでしたが、それが非常に小さくなりました。 マフラー変えただけでは見た目以外特に変化はないだろうと思っていたのでとても嬉しかったです。 きっとそれだけマフラーの中に排気を妨害するゴミが付着していたんだと思います。 長年経過したマフラーには絶対効果あると思います！！ マフラーの取替えという事で、もし行き詰っても走る事すらできない状況に陥りますので、気を付けて下さい。 連結してあるボルトはほぼ確実に折れますので、必ずベビーサンダーと切断砥石は用意した方が良いと思います。 交換用ボルトはＭ８、３５ミリで丁度良かったです。

肌触りがよくとても気持ちいいです。 さくらを選びましたが、黄色みのかかった落ち着きのあるピンクです。ナチュラルに可愛いくとても気に入っています。

体質的に合わなかったのか使い初めて3回ぐらいは毎朝目元がハリが出てパンパンになりました。すぐに治まります。でもハリって感じより腫れた感じ(？)と言う方があっている気がします。 でも妹が同じものを使ってそうなったのを知っていたので気にせず使い続けていますが、すぐに私の肌は慣れてしまい、特に何の効果も感じません???? かなり1晩でたっぷりおしみなく使用しているわりに変化なしです。 リピしません。

とても素敵と 褒められました ありがとうございました 154センチで普通を選びましたが 小さいサイズが よかったようです 対応も わかりやすくありがとうございました

余りにも気に入ったのでまた注文しちゃいました。ピンクサファイアとっても綺麗です。お色ははっきりしていてキラキラ。私には4号は大きめですが3号をストッパー代わりに重ね付けしたいです。とても良い買い物ができました。

サイトで見るたびに買おうか悩んで、結局やめて、季節が過ぎて…を数年前から繰り返してましたが、レビューの高評価が目立つようになってきたので、購入を決意しました。 初期からあるベーシックカラーやバーバリー風チェックデザインではなく、新色のポケット付きブラックチェックAを購入しました。 ハッキリ言って大正解！良い買い物でした！！ 生地も程よい厚みとモチモチ感、シルエットもとても可愛いです。 画像では、ブラックチェックは他のに比べてペラペラした安いツイードもどきみたいなのかな？と思ってしまいましたが全然違いました。 カラーによって生地感違うかもしれませんが、ブラックをチェックAの実物は柔らかい目の詰まったニットみたいな生地です。 そして、金の糸もさり気なく編み込まれていて洗練された素敵なデザイン。 袖口がブラックなのもメリハリがあって、かっこよいです。 この色味が好きな方は、絶対気にいると思うのでおすすめします〜。

以前の物が壊れたので再度買いました。 取り扱い説明書に付属品として、保証書が記載されていましたが、実際はついていません。 メールさんに問い合わせて判明しました。