カブ50の走行距離が5.4万ｋｍを超え、白煙を吹くようになってきました。（たぶんＯＩＬ上がり？）補修ついでにボアアップと思い、いろいろ検討。最初は、やりだすと泥沼にはます危険性があるので、キャブやマフラーを替えなくても大丈夫なレベルで検討しようと思い、〇タコさんの75ｃｃにしようかと思ってましたが、80ｃｃのこちらが安い。安く上に排気量も上がるんやったら、こっちにしようかなぁ。とこちらに。 説明書はなんにも入ってませんので、未経験者の方は、「虎の巻（腰上編）」買いましょう。おおむね、それで参考になります。ただ、やはり現車のコンディションでマニュアル通りにはいかない部分もかなりありますので、覚悟と努力は必要です。 私は、最初は、中古で買った50カスタムの４速をボアアップして積み替え。と計画していたのですが、この50カスタムエンジンが大外れで、固着がひどくて、作業途中で断念しました。（後に４速ギアだけ使うつもりですが） そのあと、現状稼働している50（3速）を作業したら、先に、失敗しながらも経験していたおかげで、３時間くらいで組みあがりました。初めてやる場合には、丸１日考えておいた方がいいです。 慣らしは、最初、Ｍａｘ40ｋｍ/Ｈしばりで、100ｋｍ走ってＯＩＬ交換したら、結構な鉄粉入ってました。大きめののありました。 このキットは絶対に慣らし運転した方がいいです。 いま、第２段階で、速度60ｋｍ/ＨまでＯｋにして、でも、全開ＮＧで100ｋｍ走っている最中です。経過はまたお知らせします。（ちなみに、今は、ノーマルキャブ+ノーマルマフラーで走れています。） 【R2.8.3追記】250ｋｍ走行、OIL交換。まだ鉄粉多いですね。慣らししっかり目にしましょう。フロントスプロケ純正の13Tだと、ギアが合わず、すぐに吹けきってしまうので、15Tに変更。結果、50ｃｃよりも全域に渡ってちょっとパワーアップしたかな、という程度になってしまいますが、最高速度はメーター読みで「やえｋｍ」くらいになりましたし、60ｋｍくらいで流す時のエンジン回転も抑えられ、非常に乗りやすくなりましたね。フロントスプロケは、15Tおすすめです。純正キャブ、純正エアクリ、純正マフラーで乗れています。

中学軟式、高校硬式とこのVコング02を使ってきました。草野球でも使い慣れたバットをと思い購入しました。やはり自分には最高のバットです!!何本スタンドに運べるか楽しみです。

商品到着後、ガシャガシャ音がするのでダンボールを開けてみるとガラスが割れていました。配送の際に割れたのでしょうが交換していただきました。組立も簡単でした。白を購入したので部屋が明るくなりました。購入直後は天板（ガラス）のカドに足が当たって痛い思いを何度かしました。今では無意識に足が避けてくれますが天板の四隅をもう少し丸く今後デザインが変われば安心ですね。

柄物なので他の方からの評判がすこぶる良いです！ 柄もたくさんあるので選ぶ楽しさもあると思います！個人的には布の部分が厚い気がします。

非常に安く購入するチャンスがありゲットできました。 まだ使用はしていませんが、ホワイトとシルバーの色合いがとてもキュートです。

丁寧な対応！梱包もしっかりしてました！ 品物も娘たちの大好きなパウパトロール！買えてよかったです！すぐに品切れになるので在庫またたくさん補充お願い致します！