アテンザ（GJ2）が2年半で10万キロ走り、バッテリーが怪しくなってきたので、載せ換えました。ディーラーで値段を聞いたら結構高額だったので、色々探して購入しました。 バッテリーを乗せ換えた時に、この手の車はアイドリングストップの再設定、パワーウインドーのオート機能が解除されるのでパワーウインドーの再設定をしないといけません。また、たまたま乗せ換える日にバッテリーがフェイルセーフモード（i-stopランプが点滅して機能が使えない、モニターにエラー表示）になってしまいました。バッテリーを乗せ換えたらエラーは消えるかなと思いましたが、消えなかったので、その解除も調べて設定する必要がありました。そんなに難しい事ではありませんが、もしメカが苦手ならば、ディーラーに持ち込んだ方が良いでしょう。

2年ほど使った同型のイヤホンが壊れたので購入しました。こちらを選んだ決め手は、操作が触れただけではなく、確かにクリックすることで操作するという点。触れただけで操作できるのは便利だけれどこちらが望まず触れただけでも操作されるので私にとっては非常に不便でした。確実に強くカチッとしないといけないので、うっかりがなくて良いです。 購入時、操作説明無しっとあったので少し不安でしたが、オリジナルの説明書が付いていたので全く問題なしでした。充電器も以前のと同じなので必要なし、箱ももちろん不要！ 不要なものはカットして、コストパフォーマンス最高です！ ただブルーのはずが、けっこうミント…。画像のイメージとは違いました。。。

新しく買ったスマートウォッチの保護のために買いました。以前のスマートウォッチにはカバーをかけてなかったので、画面が砕けての買い直しだったので、活躍してくれそーです

組立、調整作業は1人で40分程度で終わりました。すのこを載せるところまでは付属の六角レンチ組立できますが、すのこを固定させるのはプラスの木ネジなので、別途プラスドライバーが必要です。 また、付属の六角レンチでは作業がし難く、ボールレンチがあると作業しやすくなると思います。 4つ角にある足に付いてる金具が90度では無いようで、全て仮組みの状態で組合せ歪み調整をしました。綺麗にピタッと組合っていませんが、使用してみた感想としては問題なさそうです。1番長い方向の板が1枚では無いので強度的に心配でしたが、こちらも問題なさそうです。この値段でここまでの物であるのならいいと思います。持ち上げたり移動させたりする時にメキッと行きそうですが、2～3人で慎重に行えば大丈夫かなと思います。 パーツは最終的に隠れる部分のネジ止めが斜めに取り付いていたり、キズのような跡がありました。

肌触りも良く装着時の伸縮性も文句ないです。 色が2色しかなかったのでそこだけ残念でした。 毛深い為白だと毛が透けるのですが、体と熱い でもしろをこうにゅうしてよかったとおもいます

見た目より良く出来ていますが、以外と硬くドライヤーなどで温めて取り付けしました。両面テープは付属の物だと足りなかったので別に用意した方が良いと思います。