@ホンダバイクに最適■特殊コア 最新高速EDLC2.7F搭載!ウルトラC-Max RS-PROで低回転〜高回転までトルク・パワーupと燃費向上

@ホンダバイクに最適■特殊コア 最新高速EDLC2.7F搭載!ウルトラC-Max

¥16500 ¥13200 (税込) 送料込み

商品の説明

@ホンダバイクに最適■特殊コア 最新高速EDLC2.7F搭載!ウルトラC-Max RS-PROで低回転〜高回転までトルク・パワーupと燃費向上

*心臓部のコンデンサーにはミカルコンデンサーではなく最新EDLCを採用する事で既存の製品における効果(体感)をはるかに超える素晴らしいパフォーマンスを実現しました。 *最新EDLC容量は約2.7F(2660000μF)の大容量を採用しました。(現在、販売されているコンデンサー系製品との比較で約300〜700倍の大容量) 4系統の回路で車輌(電装系等)から発生するにノイズ電圧を除去すると共に点火系へ安定した電圧を供給することで燃費:エンジンパワー等の車輌総合特性の向上を可能にします。

ノイズ吸収回路2 フイルム・メタライズ系コンデンサ

スムーズなエンジンスタート

アイドリングの安定

アクセルレスポンスの向上

●燃費・トルク向上効果が期待出来ます●●バッテリー強化力が凄い高速EDLC2.66F搭載●●ノイズ吸収効果が凄い特殊コア搭載●●高品質と高いコスパをご提供いたします●●装着も簡単!素人の方でも数分で装着完了●●ウルトラC-MAX/RS-PROは汎用品です●●タイトル記載の車種は検索用です●■ウルトラC-MAXシリーズフラッグシップ■       ウルトラC-MAX/RS-PRO

■ウルトラC-Max/RS-PRO 特徴

品質と性能で貴方のバイクに貢献 トルク&パワー向上と燃費向上ピューマ独自の多彩な回路搭載 *コンデンサ回路に高速EDLC2.7Fを採用 *ノイズ吸収回路に異なら4回路採用 参考品(ウルトラC-MAX/RS)通常販売価格¥44,000-

価格はウルトラC-Max/RS-PRO 1台の価格です。

バッテリーレスに最適

付属品 6mm平ワッシャー 2枚  取り説

バッテリーへの負担軽減

全域でのトルク・パワーの向上

オートマチック車の変速ショック減少

ノイズ吸収回路3 ショットキーダイオードによるグランドノイズ帰還回路

ケーブル 高純度OFC素材多重ツイスト線:8G/耐熱106℃

■ウルトラC-Max/RSーPROは *対応車輌 国産車:外車:二輪車(12Vバッテリー搭載車輌) *ピューマ全製品は製造者責任法(PL法)にもとずくPL保険に加入しております。 *保障はご購入から12ヶ月間のメーカー保障が付きます。

■ウルトラC-Max/RS-PRO 詳細は★

接続端子サイズ 端子 錫メッキ (6mm〜8mmネジ対応)

街乗り〜高速走行での燃費向上

保護回路 自動復帰大電流ブレーカーヒューズ(ヒューズ交換不要)

●コンデンサーにはケミカルコンデンサーではなく最新EDLC (2660000μF)を採用する事で既存の製品における効果(体感)をはるかに超える素晴らしいパフォーマンスを実現しました。 ●車両電装系から発生するノイズ電圧を高性能な4系統の回路 によって、強力に吸収及び除去します。 ●大容量特殊キャパシターにより、点火系へ安定電圧を供給することでエンジンパワー/トルク/燃費の向上を実現しました。*容量は約2.7Fと既存コンデンサー系チューン製品の約400倍以上* ●ケーブルには高級パワー クリアーケーブル 8G を採用しました。 ■装着は ●装着はは簡単で、バッテリー端子への接続だけ、装着時間は5分程度です。 注:バッテリープラス接続がクリップタイプの場合は装着に工夫が必要です。 ●装着後のメンテナンスもほとんど必要有りません。 ●寿命は8年以上のロングライフです。 ●本機は全ての12V車輌(四輪/二輪車)に対応します。 ■保護回路は 手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用 一瞬でも逆接をすると保護の為ヒューズが切れて交換しなければ成りません。交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく新品のヒューズの持ち合わせが無い等々何かとやっかいです。自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、こんな面倒を解消しました。また、大電流の放充電対応を実現しました。 ■ウルトラC-Max/RS-PRO 仕様 使用コンデンサー EDLCキャパシター 2.66F16V 電解コンデンサ1:2200μF 2個 電解コンデンサ2:1000μF 2個 電解コンデンサ3:470μF 2個 

サイズ W65mm×H35mm×D100mm(突起物は含まず)

ケーブル長 プラス/マイナス各:約40cm

ヘッドライトの照度アップ

重量 約200g

ケース 難燃性樹脂使用

■装着の効果は

ノイズ吸収回路1 特殊コアー 1×2(計2個 2ポイントインサート)

本機はハイブリッドカーテクノロジーにおける大容量コンデンサー効果を転用する事により高い効果を体感向上させる為に企画・開発した究極の装置です。

*信頼性の高いmade in Japan *アーシング革命シリーズ等 弊社全ての製品との併用で高い相乗効果が期待できます。

ウルトラC-MAX/RS-PROは●街乗り〜高速走行での燃費向上(燃費アップ)●全域でのトルク向上(トルクアップ)●全域でのパワー向上(パワーアップ)●アイドリングの安定●アクセルレスポンスの向上●スムーズなエンジンスタート●オートマチック車の変速ショック減少●ヘッドライトの照度アップ●バッテリーレスに最適●バッテリーへの負担軽減で延命●新旧国産バイクに最適●装着も簡単!素人の方でも数分で装着完了●高品質の日本製 メーカー保証あり●本機は12Vバッテリー搭載の全車両対応の汎用品

ノイズ吸収回路4 コンデンサーによる超高電圧吸収回路

商品の情報

kensetukyoka.com安心への取り組み

お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます

出品者

ttttbk7Z

本人確認済

スピード発送

この出品者は平均24時間以内に発送しています

コメント (10)

ttttbkyK

ra_hirot

数年間、隙間が空き、蚊が入り放題になっていたため、昨年、近所の業者さんに依頼したところ、メーカーから連絡がないと、そのままになっていましたが、やっと楽天でこのショップを見つけました。最初は違うものを発注してしまったのですが、その後、ショップの方からアドバイスを頂き、やっと、念願かなって、この部品を手に入れることができました。問い合わせに対しても、出荷も非常に早かったです。有難うございました。

riryy0517

別サイトで栃木レザーのミニ財布を購入したので長財布も欲しくなりこちらで購入しました。 ミニ財布がキャメルなので同じくキャメルを購入しました。個体差があるため色味も若干違うだろうなとは思っていましたがサイトに載っている見本と全然違ってます。写真は元々購入していたキャメルのミニ財布と今回購入したキャメルの長財布です。これはブラウンなんじゃないかと思いましたが発注書にはキャメルとありました。 栃木レザー好きなので残念です。

atvさん

MacBook Airのグレーを、購入しました。MacBook Airのそのままの感じで汚れや傷を気にする事なく使えるようになり購入してとても良かったです。

tenさん

もっちりした手触りと感触で、抱えると丁度良い大きさがとても良いです。 ただ、織り傷なのか脇からももの辺りに何本か線が入っているのが気になります。使っているうちに馴染むと良いのですが…。

tjaさん

鮮やかなオレンジ色が目を引いて、思わず買っちゃいました❗キャンプではもちろん、気候の良いときは車中泊でも使用できるねと話しています。広げて実際のはおってやけどみましたが 充分な広さです。子どもと三人でも入れました。安眠できるかはわかりませんが(笑) 収納もコンパクトだし気に入っています。ゴールデンウィークのキャンプに持っていくのが楽しみです。

terさん

質感がとても良く、さすがノースフェイスです。 また、サイズもちょうど良い大きさです。 これからの季節にピッタリだと思います。

h_tさん

花立のフタを探してるなら、これがベスト! 値段は張りますが、使い勝手は納得の製品です。 見た目もスッキリしていて、なぜ最初から購入しなかったのか後悔するほどです。

darさん

問題なくつけられました。初めて取り替えを行ったのですが、動画にて付け替え方法が紹介されていて、わかりやすかったです。また必要であればこちらで買おうと思います。

@ホンダバイクに最適■特殊コア 最新高速EDLC2.7F搭載!ウルトラC-Max RS-PROで低回転〜高回転までトルク・パワーupと燃費向上

爆売りセール開催中 PUMA ウルトラC-Max RS-PRO

爆売りセール開催中 PUMA ウルトラC-Max RS-PRO

ホンダに最適4262倍の電源強化とノイズ吸収が凄い ウルトラC-Max RS-PROで低回転〜高回転までトルク・パワーupと燃費向上 通販

ホンダに最適4262倍の電源強化とノイズ吸収が凄い ウルトラC-Max RS-PROで低回転〜高回転までトルク・パワーupと燃費向上 通販

春早割 @ダイハツに最適 特殊コア 最新高速EDLC1.33F搭載 ウルトラC-Max E-PROで低回転〜高回転までトルク パワーupと燃費向上

春早割 @ダイハツに最適 特殊コア 最新高速EDLC1.33F搭載 ウルトラC-Max E-PROで低回転〜高回転までトルク パワーupと燃費向上

レビュー高評価の商品! @スバルに最適ウルトラC-Max RS-PRO 特殊コア 高速EDLC2.7F搭載 電源強化とノイズ吸収でエンジンパワー  トルク 燃費向上

レビュー高評価の商品! @スバルに最適ウルトラC-Max RS-PRO 特殊コア 高速EDLC2.7F搭載 電源強化とノイズ吸収でエンジンパワー トルク 燃費向上

レビュー高評価の商品! @スバルに最適ウルトラC-Max RS-PRO 特殊コア 高速EDLC2.7F搭載 電源強化とノイズ吸収でエンジンパワー  トルク 燃費向上

レビュー高評価の商品! @スバルに最適ウルトラC-Max RS-PRO 特殊コア 高速EDLC2.7F搭載 電源強化とノイズ吸収でエンジンパワー トルク 燃費向上

ホンダに最適4262倍の電源強化とノイズ吸収が凄い ウルトラC-Max RS-PROで低回転〜高回転までトルク・パワーupと燃費向上 通販

ホンダに最適4262倍の電源強化とノイズ吸収が凄い ウルトラC-Max RS-PROで低回転〜高回転までトルク・パワーupと燃費向上 通販

賜物 @ダイハツに最適 電源強化力が凄い 特殊コア 最新高速EDLC1.33F搭載 ウルトラC-Max E-PROでエンジンパワー トルク 燃費向

賜物 @ダイハツに最適 電源強化力が凄い 特殊コア 最新高速EDLC1.33F搭載 ウルトラC-Max E-PROでエンジンパワー トルク 燃費向

春早割 @ダイハツに最適 特殊コア 最新高速EDLC1.33F搭載 ウルトラC-Max E-PROで低回転〜高回転までトルク パワーupと燃費向上

春早割 @ダイハツに最適 特殊コア 最新高速EDLC1.33F搭載 ウルトラC-Max E-PROで低回転〜高回転までトルク パワーupと燃費向上

貴方の愛車に≫プラスライン強化の決定版!特殊コアが凄い驚きの効果「プラスーター R-PRO」燃費・トルク向上効果が期待≪

貴方の愛車に≫プラスライン強化の決定版!特殊コアが凄い驚きの効果「プラスーター R-PRO」燃費・トルク向上効果が期待≪

全商品オープニング価格 @ダイハツに最適 特殊コア 最新高速EDLC1.33F搭載 ウルトラC-Max E-PROで低回転〜高回転までトルク パワーup と燃費向上

全商品オープニング価格 @ダイハツに最適 特殊コア 最新高速EDLC1.33F搭載 ウルトラC-Max E-PROで低回転〜高回転までトルク パワーup と燃費向上

この商品を見ている人におすすめ

ホーム > @ホンダバイクに最適■特殊コア 最新高速EDLC2.7F搭載!ウルトラC-Max RS-PROで低回転〜高回転までトルク・パワーupと燃費向上