本来ならM93Rのアンダーレイルなんだが、メーカーも機種も全く違うエアガンに使用するべく購入。その為フィット感なんかはさっぱり分からない。ただし流用パーツとして購入、多少手を加えて満足のいくモノが完成した。

早速使ってみました。 しっかり水分吸収してくれます。 絵柄もシンプルで気に入っています。 実際色味がベージュに近いので画像の感じを思っているとちょっと違うとなりますが、 その分−1ですが、これはこれでいい感じでした。

羽根が写真よりももっと大きいので、ちょとイメージとは違ってたのと、LEDが点滅しないので、☆４つにしました。でも、キレイで可愛いらしいです。 ３ｍってイメージより短いものですね（笑）。ライトのついてない部分も合わせて３ｍかな？キチンとはかってはいないですけれど…。

商品到着いたしました。なかなか欲しい大きさの飾り棚がなく、イメージ通りピッタリ収まり大変満足致しております。ありがとうございました。

愛車がスバル車なので純正品は安心して購入を決めましたが何故だかスバル車EJ20エンジンはクーラントの減りが早い気がします。

ストラップを使わない、お手軽なクリップです。私は三ヶ島のNuovoやUrban Plathomeにつけてスニーカやサンダルで乗ってます。 クオーターなので、足の甲がフリーになり、ホールド感は少ないです。(好みの問題でしょうか) 靴のつま先の形状や硬さがハマると、とても使い勝手が良いです。 三ヶ島のフラット系ペダルに付属のネジを5分で取り付けできます。専用のアーレンキーが付属します。 ご参考：そもそもクリップとは、、 クリップつけると、ペダルの初期位置が7時位になりますので、ペダルに足をかけるときの動作が楽になります。 つま先を差し込むように足をかけます。足の位置が毎回同じところを踏めるようなるので、走行ポジションが格段に安定します。 (ペダルの両面を楽に使っている人には、コツを掴むまで、です) 走行停止時に、ペダルの裏をつま先で引き上げていた動作が、なくなります。 6時の位置から2時位まで自然に戻せます。 12時の上死点で足を前にスライドさせるように力を加えることが、楽にできます。 7時から11時までの足上げのタイミングで、ペダルの踏み位置がズレにくくなります。

ボンネット支持ロッドとしては使うつもりはないですが、整備の仕事柄エンジンが座席の下にあるタイプの車を作業する際、荷物がたくさん載せてあって座席を後ろへ跳ね上げる事が困難な車や軽トラック等の元々の作りで少ししか跳ね上げられない車のスペース確保が目的です。 車を点検、車検、修理に出すときは荷物は降ろしてもらいたいものです。 ※車検は原則空車状態での検査が義務付けられています。

アップルパイとスィートポテトパイを作る時は何時もこのパイシートを使っています。今まで使ったシートの中でサクサクして一番美味しいです。また作る時は注文させて頂きます。