ESPELIR エスペリア Super ダウンサスダイハツタントタントカスタム 2WD NA L375S ESD-839

ESPELIR エスペリア Super ダウンサスダイハツタントタントカスタム 2WD NA L375S ESD-839

ESPELIR

~~￥19209~~ ￥15367 (税込) 送料込み

商品の説明

ESPELIR ( エスペリア ) Super ダウンサスダイハツタント / タントカスタム 2WD NA L375S ESD-839

商品の情報

カテゴリー
1. 自動車
2. 車用工具、修理、ガレージ用品
ブランドESPELIR
商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域神奈川県
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出品者

kkkkIr0u

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コメント (17)

6666xZw9

トム07014886

主人に頼まれ購入。どうしても欲しかったらしく待ってでも手に入れたかったみたいなので買えてよかったです。実際に使ってみてとても満足してるようです。

ykdnljr

ジュニアサイズの掛布団を探していてこちらを見つけました。使うのは小柄な母なので軽くあたたかいのがななによりです。ホコリが出にくいのも選ぶポイントでした。これから気持ちよく使えそうです。

Tochy♪( ´θ｀)

30年にわたる乗り物人生初のエンジンフラッシングというやつをやってみました。だもんで比較する他商材はございませんが、「買おうかな・やってみようかな」と考えている方へ。色はエンジンオイルより明るい黄色、オロナミンＣ、リポビタンＤみたいな。臭いは個人的には比較するものがないニオイ（オイル臭ではない）。古いオイルを抜いて、このフラッシングオイルをオイル量の2/3Ｌ入れます。スマホでも見ながら、ついでなので車両を掃除しながら、数分間アイドリングします。長くやっても、その分ドンドン汚れが落ちるわけではないでしょうから、長くても10分ぐらいじゃないでしょうか、知らんけど。で、エンジン止めて、ドレンボルト緩めて出てきたのが添付画像。黒い容器なので、見やすいようにトイレットペーパー投入。自分は6,000〜10,000Ｋｍまでの気が向いた時にちゃんとオイル交換しているので、まだ多少黄色味が残っていました。（この時は7,000Ｋｍで交換）フラッシングしたら、新しいオイル入れる前に、オイルエレメントも一緒に交換してくださいね、フラッシング剤ではがされたゴミが、エレメントに溜まっているハズなので。垂れたオイル（フラッシング剤）フキフキして、ドレンボルト締めて、新しいエレメント取り付けたら、新しいオイル投入！→・・・雑音なし。オイル交換したんだから、静かなのはいつもの事なのですが、それでもいつもは”シャラシャラ、、、”みたいな雑音BGMがあるのですが、今回はそれを感じません。はい、安いし、効果あるようだし、成功。あとは燃費

gwfさん

計測器の樹脂製メーターカバーに使用しました。機器の掃除で透明のメーターカバーを強く拭いたら、白く雲ってしまいメーター指針が読み取りにくくなって困っていました。そこにこのポリウオッチを使い、丁寧に拭き上げたところ、見事に透明パネルが復活しました。効果絶大です。

kspさん

コストパフォーマンスに飛びつきましたが、今まで使ってたのは角度調整出来て期待したましたが、出来ませんでした、でもコストを考えるど満足しています

totさん

道内産でこの品質でこの価格は、大変勉強されて格安だと思います。受理即開封即使用しましが、出汁取り後の濁りも無く、しっかりとした味で満足度コスパ共に優良品だと思います。梱包の際の寸法も、きちんと同寸同幅でまとめてあり、我が家の保存整理処理も簡単にできました。

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